Все про систему вентиляции картерных газов

[Serg901]

Сообщение от К174

Так у меня тогда что?))) ШПГ нужно менять?

Зачем гадать - измерь компрессию и сразу убедишься, может вообще нет причин для беспокойства.

А вокруг маслозаливной горловины следов отпотевания (масла) нет? Может прокладка на крышке задубела и "подсасывает" на оборотах (под крышкой ГБЦ тоже масл. туман).

[Foland11]

Сообщение от К174

Так у меня тогда что?))) ШПГ нужно менять?

Неее! Не нужно. ))) Попробуй сперва хорошенько очистить шланг и штуцер в ДУ (куда этот шланг вставляется) малого контура.

[К174]

Сообщение от Foland11

Неее! Не нужно. ))) Попробуй сперва хорошенько очистить шланг и штуцер в ДУ (куда этот шланг вставляется) малого контура.

Да помыл все, все чистое, но и масла пока нет в патрубке) Покатаюсь посмотрю))) Если честно, то я впервые за 100 тыс снял этот патрубок и увидел в нем масло, а когда оно появилось даже не знаю.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Serg901

Зачем гадать - измерь компрессию и сразу убедишься, может вообще нет причин для беспокойства.

А вокруг маслозаливной горловины следов отпотевания (масла) нет? Может прокладка на крышке задубела и "подсасывает" на оборотах (под крышкой ГБЦ тоже масл. туман).

Не, компрессию не мерял, но масло не ест она, не дымит, все как с новья было, вообще отклонений в работе ДВС нет. Вокруг маслозаливной крышки запотевание есть, но очень слабое, может мм 5 по кругу.

[АСаныч]

Сообщение от Foland11

хз,

Не-е, этот знает только плащ латексный.

Сообщение от Foland11

Маленькое но... Не до конца она закрыта, там щель с волос. ))

Все правильно. И на ХХ через малый круг идет удаление карт. газов.

[Foland11]

Сообщение от К174

Если честно, то я впервые за 100 тыс снял этот патрубок и увидел в нем масло, а когда оно появилось даже не знаю.

Так какого ты тогда... ))) Катайся дальше и радуйся!

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Foland11

Так какого ты тогда... ))) Катайся дальше и радуйся!

часто попадают моторы имеющие нормальную компрессию при замере во всех цилиндрах и вентиляция не забита, а масло в гофре возят. Знаешь ты как это объяснить ?

[К174]

Сообщение от Foland11

Так какого ты тогда... ))) Катайся дальше и радуйся!

Так увидел же)))) вот и переживаю))))

[славик55]

Сообщение от Алексей_Павлович

Знаешь ты как это объяснить

воздушный фильтр имеет свойство загрязняться, растет разряжение после него, сосет из вентиляции больше. все, кто ездят на газу это знают) хочешь нормального расхода - держи фильтр в чистоте

[ВитюХа 57]

тему всю лопатить нет возможности...
скажите, а за каким уем к клапанной крышке изнутри прилепили эту уйню?
ни сетки там нет ни фига. просто полость

[YURII.N]

Сообщение от ВитюХа 57

тему всю лопатить нет возможности...
скажите, а за каким уем к клапанной крышке изнутри прилепили эту уйню?
ни сетки там нет ни фига. просто полость

Я так понял, что ты про маслоотделитель в клапанной крышке)))). Эта полость и должна отделять масло от картерных газов, за счет резкого увеличения объема. Насколько это эффективно, спорный вопрос.