Все про систему вентиляции картерных газов

[Алексей_Павлович]

Сообщение от ...:::Deniska:::...

растворителем обезжиривал, я просто не понимаю, как человеку на фото удалось его полностью вытащить ?
я как только не пытался, не вышло.

просто обезжирил что под рукой, бензином и обмазал "Автосил" чёрным, всё навсегда высохло. На многих так сделано.

[...:::Deniska:::...]

Сообщение от Алексей_Павлович

просто обезжирил что под рукой, бензином и обмазал "Автосил" чёрным, всё навсегда высохло. На многих так сделано.

он же силиконовый ? как то боязно)

[SoftFelix]

Сообщение от ...:::Deniska:::...

я просто не понимаю, как человеку на фото удалось его полностью вытащить ?
я как только не пытался, не вышло.

Хех... А я извиняюсь. В Приорке-то штуцер загнут внутри.

https://www.drive2.ru/l/3914782/

[Foland11]

Сообщение от SoftFelix

Хех... А я извиняюсь. В Приорке-то штуцер загнут внутри.

Это крышка от 2112(4). Такие и ставили на первые Приоры. Далее начали ставить крышки с увеличенным на 50% верхним объемом масло отделителя и коротким штуцером.
Я это как то давно приводил, но видимо подзабыли. )))

[...:::Deniska:::...]

Сообщение от Foland11

Это крышка от 2112(4). Такие и ставили на первые Приоры. Далее начали ставить крышки с увеличенным на 50% верхним объемом масло отделителя и коротким штуцером.
Я это как то давно приводил, но видимо подзабыли. )))

Да помню, в этом месте на 2112 стоял модуль зажигания, так если штуцер загнут почему от вращается вокруг своей оси ?

[SoftFelix]

Сообщение от Foland11

Далее начали ставить крышки с увеличенным на 50% верхним объемом масло отделителя и коротким штуцером.

Тогда должен вытащиться. Внутрь болванку под диаметр и в раскачку газовым ключом.

[Serg901]

Сообщение от ...:::Deniska:::...

клеил на поксипол, прошел год и снова потение масла, есть варианты на, что еще посадить ???

И сам держится в крышке неважно, и шланг сидит неважно. Стенка крышки достаточно толстая - резьбу нарезать возможно и резьбовой штуцер на герметик-фиксаторе будет держаться насмерть.

[masterkarlo]

Сообщение от Serg901

И сам держится в крышке неважно, и шланг сидит неважно. Стенка крышки достаточно толстая - резьбу нарезать возможно и резьбовой штуцер на герметик-фиксаторе будет держаться насмерть.

Вот это вообще вещь!!! Молодец три раза, респект. Об одном жалею, что когда свою крышку проклеивал недавно, не дошло до меня так сделать, а ведь всё есть - и штуцер латунный и метчики все. Но у меня штатный сидит мертво, а вот мокнет он или нет пока не знаю. До проклейки крышки ДВС был весь в масле из за неё, но сейчас пока сухо вроде. А если штуцер начнет потеть, сделаю так, только не знаю получится ли на месте резьбу нарезать..

[Serg901]

Сообщение от Serg901

И сам держится в крышке неважно, и шланг сидит неважно. Стенка крышки достаточно толстая - резьбу нарезать возможно и резьбовой штуцер на герметик-фиксаторе будет держаться насмерть.

Про штуцер малого контура.
На работе "нашелся" переходник (М8х0,75/М12х1,0) с накидной гайкой и коротким медн. штуцером 8 мм/6 мм. Не снимая крышку извлек штатный, вручную развернул отв. сверлом, нарезал резьбу, все с густой смазкой. Хомут снимать не понадобится - накидную гайку лишь достаточно стронуть ключом и далее от руки.

[Foland11]

Сообщение от Serg901

Стенка крышки достаточно толстая - резьбу нарезать возможно и резьбовой штуцер на герметик-фиксаторе будет держаться насмерть.

+100500 Неистово плюсую! )))