Напишите им что на машине такого то года выпуска стоял такой то двигатель. И спросите какой двигатель из выпускаемых в настоящее время завод рекомендует к установке, но так, что бы не вносить изменения в конструкцию авто.
Есть такая бумага - "одобрение типа транспортного средства". Так что любые изменения это изменение типа. Карбюраторная 2110 один тип, а инжекторная уже другой . 21102-например. У нее и мощность двигателя другая в ПТС вписана. И система зажигания, выхлопа уже другая. И это все прописано в "одобрении". Поэтому установка другого движка, 21124 к примеру, потребует еще как минимум замены передних суппортов и дисков на 14 дюймовые.
После всех этих замен ремонтное предприятие пишет большую справку-аналог "одобрения", где указываются все произведенные замены и в итоге новый тип транспортного средства, но не выходящий за рамки существующего одобрения. В противном случае это сертификация нового типа ТС, а это деньги и думаю немалые. Так что лучше не заморачиваться с ДВС-21126.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Комбинированный вид
