С большим сожалением вынужден согласиться.
Если конкурентом ВАЗ-у в ценовом диапазоне будет только китайский отстой (неотстой уйдет в Европу), сложно разглядеть стимулы для улучшения продукции.
А будут ли они,стимулы-то? Или начнут практиковать методы пиара, применяемые для того же Логана,например?? Типо русские машины г***но, у соседа Приора "сыпется", а я на иномарке езжу такой весёлый ляляля. Или как для ЗАЗ Сенса: "считай,что у тебя иномарка". Для АвтоВАЗа я уже могу придумать пиар-ход: "теперь в комплекте с автомобилем Лада Приора идёт строительный ФЕН, работающий от прикуривателя, с помощью которого Вы легко сможете убрать с задней части автомобиля символику нашего завода! Лада Приора - считай,что у тебя иномарка!" Завод будет бабки тратить на ЭТО. Да и Китай, я думаю, не бесплатно хаят. Те же GM или Рено не очень любят китайскую конкуренцию. Является ли конкуренция стимулом к повышению качества? НЕТ.
. Или как для ЗАЗ Сенса: "считай,что у тебя иномарка". Для АвтоВАЗа я уже могу придумать пиар-ход: "теперь в комплекте с автомобилем Лада Приора идёт строительный ФЕН, работающий от прикуривателя, с помощью которого Вы легко сможете убрать с задней части автомобиля символику нашего завода! Лада Приора - считай,что у тебя иномарка!" Завод будет бабки тратить на ЭТО. Да и Китай, я думаю, не бесплатно хаят. Те же GM или Рено не очень любят китайскую конкуренцию. Является ли конкуренция стимулом к повышению качества? НЕТ.
Древовидный вид