Какая разница, кто будет делать машину? Требования к машине остаются одни и те-же. Хоть фольксваген, хоть БМВ, хоть вольво, хоть ВАЗ. Машина должна укладываться в бюджет приоры и иметь её потребительские качества. Глупо переплачивать десятки, а то и сотни тысяч рублей только за шильдик на решётке радиатора. Этот шильдик можно купить в любом магазине.
Да дело разве в шильдике. Если БМВ сделает бюджетный седан для России по цене Приоры - машина будет пустая и со слабым мотором. Но при этом будут и плюсы (те самые, которые в "списке опций" не отражаются): качественные комплектующие, лучшая сборка, большая долговечность, лучшая эргономика и т.д. и т.п. - немцы явно много чего в машине продумают.
Так что каждому своё. Кому много опций нужно - тем Приора и китайские авто. Кому немецкие качество, надёжность, продуманность до мелочей - тем Поло.
Древовидный вид