Ребята Help!!! Пробег 2800. Следующая проблема: после длительной езды по трассе на 4-5 передаче при последующем переключении и движении на 2 и 3 передаче появляется глухой звук (бьющейся консервной банки) звук появляется, как при разгоне на этих передачах так и при торможении двигателем. Если машина постоит минут 20 то этот звук исчезает и появится только если проедем по трассе 40км на 4 и 5 передаче. Что за хрень не пойму, пробовал менять заводскую минералку в коробке на полусинтетику Маноил, так же снимал защиту толку нет... откуда этот звук???
Ребята Help!!! Пробег 2800. Следующая проблема: после длительной езды по трассе на 4-5 передаче при последующем переключении и движении на 2 и 3 передаче появляется глухой звук (бьющейся консервной банки) звук появляется, как при разгоне на этих передачах так и при торможении двигателем. Если машина постоит минут 20 то этот звук исчезает и появится только если проедем по трассе 40км на 4 и 5 передаче. Что за хрень не пойму, пробовал менять заводскую минералку в коробке на полусинтетику Маноил, так же снимал защиту толку нет... откуда этот звук???
слушать надо..так не скажешь...записывай и выкладывай
При усиленном движений в лево или в право начинают хрустеть гранаты, один знакомый говорил что даже новые гранаты тяжело выбрать хорошие, ставишь новые а они уже хрустят вот засада, тут зашел в магазин спросил есть ли на приору гранаты, дак продавец меня еще и спросила с ABC машина или нет ? Это чо получается они разные ? В общем кто менял уже жду помощи в выборе!
Denls, для машин с АБС на ШРУСе стоит кольцо зубчатое под датчик АБС вот и все различие,да еще цена тоже возрастает так не хило у некоторых продавцов....
Добавлено через 1 минуту
ставишь новые а они уже хрустят -полный бред,за это можно и по лицу этим ШРУСом продавцу,мля аж стихами писать начал...
Добавлено через 2 минуты
Внутренние ШРУСы одинаковые у всех.
При усиленном движений в лево или в право начинают хрустеть гранаты, один знакомый говорил что даже новые гранаты тяжело выбрать хорошие, ставишь новые а они уже хрустят вот засада, тут зашел в магазин спросил есть ли на приору гранаты, дак продавец меня еще и спросила с ABC машина или нет ? Это чо получается они разные ? В общем кто менял уже жду помощи в выборе!
Какого года авто? Проблема точно в "гранатах"? Что значит при усиленном движении? Боковых сильных ударов у подвески не было?
P.S. У меня на 99-ой в своё время было так: поворачиваю налево - появляется стук и хруст. Со знакомым мастеровым посмотрели, послушали и пришли к выводу, что "сдохла" внутренняя граната. При разборке выяснилось, что виной всему приводной вал - оказался кривой, где-то 0,5-0,8мм на всю длину. Изготовил новый, установили - проблема исчезла.
P.S. У меня на 99-ой в своё время было так: поворачиваю налево - появляется стук и хруст. Со знакомым мастеровым посмотрели, послушали и пришли к выводу, что "сдохла" внутренняя граната. При разборке выяснилось, что виной всему приводной вал - оказался кривой, где-то 0,5-0,8мм на всю длину. Изготовил новый, установили - проблема исчезла.
из за чего он мог оказаться кривым ? и как проверял что кривой?
из за чего он мог оказаться кривым ? и как проверял что кривой?
А потому что барахло в магазины приходит откуда угодно. Такой вал любой студент ПТУ тебе сделает, только образец дай. Если на токарном станке, на котором точился этот вал имеет плохой центр задней бабки, то он автоматически будет выточен кривым, а при фрезеровке шлицев соответственно они (шлицы) будут не соосны.
Вал ложится на поверхность гарантированно плоскостную (притирочные столы, лекальные линейки и т.д.) и катается - увидел просвет, суёшь щуп - сколько влезло столько и кривизна.
Комбинированный вид
