LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
CS3A, тоже тестили, подрессорная масса(диски) не повлияли на динамику разгона во всем режиме. все из-за того что изменение скорости происходит долго(во времени), ходом тестили. в подвешанном состоянии изменение разгона колес было примерно 30% в пользу ковки.
1. Ты хотел сказать НЕ ПОДРЕССОРЕННАЯ ) .
2. Все же объясни : если я правильно понимаю - меньший радиус и вес рулит до пика мощности ! ТАК ?? ПОЧЕМУ после прохождения пика все идет в зад ? ( Вопрос к Максиму) .