То бишь в добавок к хорошей машине человек получает качественно новый уровень сервиса. Неплохо!
Но ведь ты не написал: "как чел подымается - сливает бу пр и покупает новую Ладу". Почему?
Во первых - это про админов, кои составляю только чать тех кого знаю...
во вторых - к сожалению "проект-С" на ВАЗе закрыт, хотя авто даже на западе оценили... был-бы на конвейере - был-бы у него свой покупатель...
И вообще среди знакомых большая часть пересаживается на ФФ, причём отказывается от гарантии... но недавный разговор с челами выявил, что они не понимают, на чём постороена бизнес-модель ФФ, не хотят верить, что сцепление на ФФ ходит в среднем 30 тык (меняется вместе с маховиком и стоит это комплект около 30 тыр), даже когда показал им страничку с опрососм с ФФ клуба пытались что-то насчёт брака - тогда я им про их гарантию напомнил... короче растроил до невозможности...
Так что в целом электорат сильно не вникает, а выбирает авто смотря на имя производителя - флаг им в руки, хотите переплачивать - ваше дело.
Древовидный вид