Мой опыт использования заглушки. Сразу после покупки машины задумался как подключить антирадар, поскольку гнездо прикуривателя расположено так, что провод от стекла тянется через пол машины, плюс к тому он постоянно выскакивает. Пока шла обкатка, скоростной режим не нарушал. Когда она закончилась, в предверии поездки на море, вопрос стал актуальным. Провод от антирадара резать не хотелось. Тут к месту пришёлся (пришел с Гон-Конга через три месяца после заказа) небольшой гаджет, который заказывал еще на предыдущую десятку. С одной стороны вилка в гнездо прикуривателя, с другой два гнезда прикуривателя плюс два ЮСБ порта, цена около 5USD. Провод этого устройства разрезал, нарастил сколько нужно, завел через кнопку. Кнопку с символом рециркуляции купил за 70 руб. в автомагазине. Вилка устройства постоянно включена в прикуриватель. Оно само находится в отсеке OPEN за крышкой. Провод от радара продет через левый вырез в крышке. Правый вырез использую для провода навигатора. Включение всего этого производится кнопкой, сел в машину включил, приехал, выключил.
Комбинированный вид
