Правильно было сказано, что основная причина скрипа/писка тормозных колодок, (помимо качества колодок, разумеется) это высокочастотные колебания внутри суппорта. Основных методов лечения 2:
1.Установка противоскрипных пластин. Между тыльной стороной колодки и скобой суппорта ставится пластина из мягкого металла (жесть, например), которая призвана гасить колебания.
2.Использование противоскрипного химического состава. Наносится на тыльную сторону колодки, высыхая, превращается в некое подобие резины. Так же с успехом гасит колебания.
У себя сделал по второму методу. Колодки Ferrodo Premier сначала свистели, после добавления смазки, свистеть перестали.
А какую именно смазку использовал? пользовал лики моли медную высокотемпературную помогало но совсем не надолго.стоят диски брембо макс и колодки ате.до этого еще три разных комплекта.скрипели все.антискриповые пластины помогли на пару недель((( пробег 19 000 км.
А какую именно смазку использовал? пользовал лики моли медную высокотемпературную помогало но совсем не надолго.стоят диски брембо макс и колодки ате.до этого еще три разных комплекта.скрипели все.антискриповые пластины помогли на пару недель((( пробег 19 000 км.
На Калине жены, обрабатывал колодки и скобы суппортов. В феврале 2009 года. Делали в сервисе. Очень аккуратно. Все детали зачистили, обезжирили, нанесли спрей. Колодки молчат до сих пор.
Комбинированный вид
