Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)

[Плохиш]

Всем здрасте. Прочитал тему , но не нашёл что хотел. На своей машинке пробежал 62 тыс. При активном старте при переходе с 1-й на 2-ю в районе 5-6 тыс. об./мин -хрустит.Буду ремонтировать коробку. Подскажите вариант для меня.Стиль езды агрессивный. Трасса-город.Двигатель сток.Колёса 195/50 r15/ Хотелось бы сохранить экономичность, макс скорость, ну а если бы разгонная динамика при этом возрасла - было бы совсем великолепно.

[ko.shka]

103 на 4,3 как вариант, 104 на 4,3 по желанию.. Не так дорого и ремонтопригодно..

[Плохиш]

ko.shka,спасибо!

[ko.shka]

you're wellcome!

[Плохиш]

Ещё вопросик мона? Нужно ли мне при переходе на 103 ряд и пару 4,3 менять вторичный вал с полой шейкой на восьмерочный. И как вообще по надежности вал от 2108, вернее его игольчатые подшипники?

[ko.shka]

Нормально всё работает, чётко влетает.. А вот блокировка шума наводит.. Я уже понял что это от неё шум.. Но с блокой влетаешь в повороты, ввинчиваясь..
А так вообще можешь и не переходить на 8-й вал.. Твой выбор..

[Алексей_pnz]

Сообщение от ko.shka

А так вообще можешь и не переходить на 8-й вал.. Твой выбор..

А пару 4,3 на 10-ую КПП он где возьмет? 4,13 только есть. Если ГП 4,3 - то это на внутренностях 08 коробки.

[ko.shka]

Ну да, ну да.. Всё забываю.. Ну тогда 18 на 3.7, пятая не как стандарт, но не сильно короткая.. С 3.9 пятая становится как четвёртая стандарт.. Короче лучше подобрать понравившийся ряд, обязательно чтобы был убран разрыв между 1-й и 2-й и перейти на 8-ю коробку..

[Плохиш]

Спасибо всем за ответы коллеги, вы мне очень помоглиЧитаю технические статьи по коробасам, начинаю немного вьезжать в тему)))))

[Djoni]

ko.shka,а с 18 на 3,7 первая не слишком длинная?Сцепе не сильно напряжно будет?И обязательно ли переходить на 8юкоробку и что это даёт?