Цитата:
Сообщение от Region116rus
Какой материал использовали?
|
Сплэн, оконный уплотнитель и т.д., главное, чтобы был самоклеющимся и мягким.
Цитата:
|
Разбирали панель или нет?
|
Если нет второй подушки безопасности, то ничего разбирать не нужно, можно лишь снять бардачок для удобства.
Цитата:
|
Этот клапан какой то полуокружной формы, как это форму вырезать?
|
Вырезаешь прокладку прямоугольной формы и, когда наклеиваешь, изгибаешь нужным образом.
Я таких полосок наклеил уже штук пять, в первый раз возился минут 30, в последний даже сигарету выкурить не успел.
Сегодня заезжал в сервис по причине того, что кондиционер периодически начинает плохо морозить в пробках при температуре выше 33 градусов (по маршрутнику). Проверили давление в системе: все в норме, кондиционер исправен. Во время диагностики с мастером поговорил насчет этой проблемы, он сказал, что в большинстве случаев причина недостаточной производительности кондиционера в пробках кроется в недостаточном охлаждении конденсатора ввиду засоренности последнего или неисправности вентиляторов.
Вот ситуация: температура воздуха выше 30 градусов, стоим полчаса в пробке с включенным кондиционером, стрелка указателя температуры ползет вверх к 100 градусам, вентиляторы системы охлаждения работают на полную, из подкапотного пространства кубометрами валит раскаленный воздух. Теперь представим, что мы стоим за джипом, из под которого также валит раскаленный воздух, плюс к этому, мы стоим на раскаленном асфальте, температура воздуха вблизи которого (на высоте забора воздуха воздузаборником радиатора) гораздо выше тех 30 градусов, что показывает приборка, т.к. асфальт в жару запросто нагревается до 60-70 градусов. Вот и получается, что конденсатор обдувается воздухом, температура которого может запросто приближаться к 45 градусам, т.е. к пороговой температуре, при которой гарантируется работа климата на приоре. Добавьте к этому еще и забитый конденсатор... А результат - плохо охлажденный воздух, выходящий из дефлекторов. Но все это объяснение применимо, конечно, только к исправной системе.
Комбинированный вид
