Ну вы, блин, даете. Я вот счас полторашечку пифка принял и толком не пойму, что ты, Саня, от меня хотел. Чтобы я расписал, что и зачем делаю? Так ТО не все одинаковые. Ясное дело (и ослу понятно), что фильтр и масло в движке на каждом ТО меняют, протяжка нужна только на 1-м ТО (2-3 тыс. км), потом уже ниче не ослабнет, только заржаветь может. Фильтры отопителя, топлива, воздушный ф. двигателя, свечи, ремни и т.д. меняются в разные ТО (ремень ГРМ проверяю с роликами на каждом ТО). Че тут еще рассказывать? Саня, если надо ТО - приезжай, все покажу на твоем аппарате, сделаю точно не хуже, чем на СТО, вот только печать тебе в сервисную книжку не поставлю.Познавательно рассказал?
Древовидный вид