Ну ладно уж так движок восхвалять Приоровский. Вес тому виной,а не двигатель...и если хочешь чувствовать себя безопасней и комфортней, надо чем-то жертвовать.
Я вот от себя добавлю ( можешь посчитать как совет). Ездил с элантра-клубом в г.Владимир на прошивку автомобиля к Паулюсу. Были 3 элантры J4 и моя приора...прошили мне за 1500 рублей,им за 3000 - так вот у Элантры в базе двигатель 122л.с. - она едет очень хорошо и в стоке,а после прошивки ничем приоре не уступает. Расход по трассе один в один как на приоре - около 6литров (можете на клуб зайти,там тема есть). В городе около 9-10 литров...
Ну ладно уж так движок восхвалять Приоровский. Вес тому виной,а не двигатель...и если хочешь чувствовать себя безопасней и комфортней, надо чем-то жертвовать.
Я вот от себя добавлю ( можешь посчитать как совет). Ездил с элантра-клубом в г.Владимир на прошивку автомобиля к Паулюсу. Были 3 элантры J4 и моя приора...прошили мне за 1500 рублей,им за 3000 - так вот у Элантры в базе двигатель 122л.с. - она едет очень хорошо и в стоке,а после прошивки ничем приоре не уступает. Расход по трассе один в один как на приоре - около 6литров (можете на клуб зайти,там тема есть). В городе около 9-10 литров...
Я ведь тоже прошивку менял когда катализатор выбросил. У меня по трассе на скорости 110-120 км/ч расход 5л. А по городу в неэкономном режиме 7.5-8.0 л., а если по городу экономить, то за 6.5 не вылазию!!! Так что...
А про вес я и не спорю. Но вместе с тем это еще один плюс Приоры.
- так вот у Элантры в базе двигатель 122л.с. - она едет очень хорошо и в стоке,а после прошивки ничем приоре не уступает. Расход по трассе один в один как на приоре - около 6литров (можете на клуб зайти,там тема есть). В городе около 9-10 литров...
Комбинированный вид
