Рекомендую вам поставить опору СЭВИ СПОРТ,заводские стойки,я бы пока не трогал,они вполне приличного качества,по крайней мере у меня так было!!!А так,это самый оптимальный вариант,и дешево и надёжно!!!Я себе такие ставил,проблем не было!!!
Разве качество?Вот из другого клуба коментарии пишет: Опорные подшипники СЭВИ спорт пробег 12 тыс км. Когда снял, присмотрелся к ним повнимательнее. То, что махровая ржавчина покрывает весь подшипник за исключением тех мест, кде была резина, еще пол беды. На фотке подшипники лежат вверх ногами (т.е. на машине они стоят вверх ногами). Обратите внимание на прослеживающуюся щель по внутренней стороне подшипника (выделил стрелкой). Это для смазки. Но вот ведь беда, на машине щель эта смотрит вниз и вся смазка, которую с таким трудом туда удалось набить, при нагревании тупо вытекает вниз. И пологая форма подшипника этому очень способствует. Ну, а влага из-под колеса легко проникает внутрь. А смазки-то нет...Звук при вращении-это не передать словами. Короче, выводы делайте сами.
Разве качество?Вот из другого клуба коментарии пишет: Опорные подшипники СЭВИ спорт пробег 12 тыс км. Когда снял, присмотрелся к ним повнимательнее. То, что махровая ржавчина покрывает весь подшипник за исключением тех мест, кде была резина, еще пол беды. На фотке подшипники лежат вверх ногами (т.е. на машине они стоят вверх ногами). Обратите внимание на прослеживающуюся щель по внутренней стороне подшипника (выделил стрелкой). Это для смазки. Но вот ведь беда, на машине щель эта смотрит вниз и вся смазка, которую с таким трудом туда удалось набить, при нагревании тупо вытекает вниз. И пологая форма подшипника этому очень способствует. Ну, а влага из-под колеса легко проникает внутрь. А смазки-то нет...Звук при вращении-это не передать словами. Короче, выводы делайте сами.
Дружище,ты забыл в какой стране ты живешь,что-ли???Брак,его никто не отменял,как и подделки!!!Я езжу на СЭВИ,и никаких проблем!
Комбинированный вид
