Главной премьерой «АвтоВАЗа» на автосалоне в Москве, безусловно, является универсал «Проект R90». Ведь именно эта модель является будущим завода. Однако показали тольяттинцы кое-что интересное и из «мира настоящего». Так, в Москву привезли серийные (!) версии Lada Priora и Kalina, которые оборудованы не только магнитолой, но и навигационной системой. Причем, последняя работает сразу в двух системах – помимо GPS она может принимать и сигнал нашей ГЛОНАСС (карты от «Навител»).
Экран встроенного навигатора не самый большой – 4,3 дюйма. Причем, расположен он не на центральной консоли, как мы привыкли видеть на многих иномарках, а непосредственно на доске приборов. Его размеров вполне хватает для того, чтобы видеть карту города. Кроме того, указания навигатора дублируются голосовыми сообщениями (при появлении последних звук музыкальной системы автоматически приглушается). Настройка системы осуществляется при помощи джойстика на подрулевом переключателе.
Интересно, что в 2011 году Kalina получит не только навигатор, но и ряд других опций: штатная магнитола, парктроник, обогрев лобового стекла с датчиком дождя. Правда, магнитола на Kalina (слева) заметно проще, чем на Priora (справа)
«Наш проект встраивания пользовательской навигации в серийно выускаемые автомобили имеет все шансы стать первым в России проектом массового внедрения ГЛОНАСС-оборудования именно на потребительский рынок. До сегодняшнего момента ГЛОНАСС-оборудование устанавливалось только на системы мониторинга транспорта, в спецприменениях (автомобили экстренных служб, системы слежения), в рамках корпоративных систем. Миллионы российских потребителей-автомобилистов широко пользуются GPS-навигацией, но ГЛОНАСС обычным российским гражданам до настоящего момента был недоступен. Конечные потребители, то есть мы с вами, практически не имели возможности соприкоснуться с ГЛОНАССом живьем», - заявил вице-президент по техническому развитию «АвтоВАЗа» Евгений Шмелев.
Удалось нам узнать и цену навигационной системы – 12 000 руб. Правда, навигатор будет поставлять только в комплекте с фирменной магнитолой, которая стоит еще 4000 руб. Продажи автомобилей со всеми этими «наворотами» начнутся в первом квартале 2011 года.
судя по фото, бампер у приоры поменяли, зеркала в цвет кузова, приборку с глонасом/гпс бы поближе рассмотреть, блин хочу на все это в живую посмотреть!!!
Сами автовазовцы гордятся новой моделью. Мол, это будет первая по-настоящему современная Lada, которая составит конкуренцию иномаркам. Однако в их глазах все же есть какая-то грусть, да и в разговоре чувствуется легкая обида. Еще бы, ведь «Проект R90» фактически поставил крест на собственном детище тольяттинцев под кодовым названием «Проект «С».
Все что сделано с таким дизайном т.е копия дачии никогда не составит конкуренцию иномаркам. По-настоящему современная Lada - "улыбнуло" отделка салона мягко говоря не ахти, всякие кнопочки сделаны в тех местах где нужны не руки а щупальцы. Мотор 1.6, туда с полным салоном и парусностью и 1,8 мало будет - и это современный автомобиль. Вобщем если все будущие авто на автовазе будут с таким дизайном то Lada Priora мой последний авто от автоваза. А разработчикал Lada C я сочувствую столько работы у все впустую. Я за проект С, гробалоган в утиль Lada C на конвеер.
ВАЗ Priora
Интересно, что в 2011 году Kalina получит не только навигатор, но и ряд других опций: штатная магнитола, парктроник, обогрев лобового стекла с датчиком дождя. Правда, магнитола на Kalina (слева) заметно проще, чем на Priora (справа)
все по- новому!
Линейный вид
