Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок)

[Djoni]

Алексей_pnz,Там вроде разрыв между 1й и 2й сохраняеться....А 18й привлекает такими ровными разрывами передач)

[Алексей_pnz]

Djoni, это ты Костю-ko.shka, спроси. + у меня на 104-ом ряду 1ая и 2ая точно такие же как на 103-ем. Что то я лично разрыва не ощущаю

[Djoni]

Алексей_pnz,НУ там вроде как у стока вторая падает с 6000 тысяч на 3300....ХЗ

[ko.shka]

всё там чётко, разрыв сохраняется между второй и третьей, между третьей и четвёртой.. на 4.5 паре вообще тяга шоколадня будет!

[Uzhir]

Сообщение от Djoni

Алексей_pnz,Там вроде разрыв между 1й и 2й сохраняеться....А 18й привлекает такими ровными разрывами передач)

разрыв между 1-й и 2-й почти такой же как на 18-м ряду, из за ОООЧЕНЬ ДЛИННОЙ ПЕРВОЙ)) 104-й ряд с парой 4.1 или 4.3 очень хороший вариант как по городу так и по трассе ...

[Алексей_pnz]

Сообщение от Uzhir

104-й ряд с парой 4.1 или 4.3 очень хороший вариант как по городу так и по трассе ...

Именно об этом я и говорю Так как сам на 104-ом + 4,1. На форсированный мотор лучше 4,3 пару... Сам сейчас ломаю голову, как перейти. Ибо и ряд и пара - десятые.

[ko.shka]

Я бы под 104 на 4.1 пятую стандарт оставлял!!

[Алексей_pnz]

Сообщение от ko.shka

Я бы под 104 на 4.1 пятую стандарт оставлял!!

Ды большого смысла нет, Кость. Обогнать на 3-ей и 4-ой, а 5-ая как спокойная крейсерская. Она с ГП 4,13 получается на 5% короче, чем на сток КПП.

[Ruslan_ru]

Скажите, пожайлуста, как устанавить блоку диффа на приору и нужно ли при этом что-то менять или дополнительно устанавливать, если нужно, то что конкретно. Будет 103 ряд и ГП 4.3

[Алексей_pnz]

Ruslan_ru, блока ставится вместо стокового дифференциала. Только роторное кольцо датчика скорости на него поставить и все. У тебя ряд и пара под 08 внутренности, вот там нужны железки чтоб их поставить в Приоровскую КПП.