Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.

[Spike@]

Сообщение от motobest

Похоже на реле. Там вроде есть какое-то главное реле?

Действительно, очень похоже. Под большой нагрузкой контакты немного подгорели и не захотели разъединяться при выключении.
Вопросик можно? Ключ при этом был в замке, ИММО активирован? Если ключ достать, точно должна глохнуть.

[sun4ous]

Сообщение от Spike@

Ключ при этом был в замке, ИММО активирован? Если ключ достать, точно должна глохнуть.

а мне кажется при активированном иммо она не заглохнет если вынуть ключ. ключ кажется опрашивается только при включении зажигания, а потом транспондер ключа уже не нужен. почему я сделал такой вывод.. потому что зимой (у меня нет автозавода) я утром грел машину след. образом: ставил блокировкку гарант на руль, вставлял в замок заранее сделанный дубликат ключа (просто железка без меток) прикладывал родной и в таком неудобном положении поворачивал замок, бензонасос накачал, я завел и все закрыл машину ключем пошел домой чай допивать, а машина работает с простым ключом без метки )

[face]

Сообщение от sun4ous

а мне кажется при активированном иммо она не заглохнет если вынуть ключ. ключ кажется опрашивается только при включении зажигания, а потом транспондер ключа уже не нужен. почему я сделал такой вывод.. потому что зимой (у меня нет автозавода) я утром грел машину след. образом: ставил блокировкку гарант на руль, вставлял в замок заранее сделанный дубликат ключа (просто железка без меток) прикладывал родной и в таком неудобном положении поворачивал замок, бензонасос накачал, я завел и все закрыл машину ключем пошел домой чай допивать, а машина работает с простым ключом без метки )

Хитро придумал

[Kompressor]

Сообщение от Spike@

Действительно, очень похоже. Под большой нагрузкой контакты немного подгорели и не захотели разъединяться при выключении.
Вопросик можно? Ключ при этом был в замке, ИММО активирован? Если ключ достать, точно должна глохнуть.

Даж на телефон заснял ключ активирован вытаскиваю с замка а она не глохнет.......Ставил датчик освешённости ..походу дело в этом вся проблема ...снял его всё нормуль...ну я опять не могу понять причём тут свет и замок зажигания ??? изза мультиплексной проводки чтоль ??Ситуация такова была....нажимаю кнопку автосвет включаеться ближний ........если в ручную при этом автосвете включить освещение то ярче габариты и ближний, но потом после такой процедуры авто не глохнет..пока не выключу свет крутилкой......Снял всю эту куйню....Всё нормуль стало....никак схему подключения не найду....как найду выложу......

[motobest]

Можно и самому сделать автоматическое включение фар. Вот статья:
Автоматическое включение фар

[Spike@]

Сообщение от Kompressor

Даж на телефон заснял ключ активирован вытаскиваю с замка а она не глохнет.......Ставил датчик освешённости ..походу дело в этом вся проблема ...снял его всё нормуль...ну я опять не могу понять причём тут свет и замок зажигания ??? изза мультиплексной проводки чтоль ??Ситуация такова была....нажимаю кнопку автосвет включаеться ближний ........если в ручную при этом автосвете включить освещение то ярче габариты и ближний, но потом после такой процедуры авто не глохнет..пока не выключу свет крутилкой......Снял всю эту куйню....Всё нормуль стало....никак схему подключения не найду....как найду выложу......

Ты наверное всё это добро подключал к замку зажигания, и получилось так, что при включённом свете напряжение подаётся в обход замка зажигания. Другого предположить не могу.