Ужасная погода с тура - пасмурно, еще дождь прошел сильный рано утром, завел машину, погрел до 70 примерно градусов, поехал, при перестроение из ряда в ряд заглох (по своей вине, тронулся со второй передачи), подождал около 3 сек, завел снова - загорелся датчик неисправности ЭУР...Проехал до места где можно сделать остановку, заглушил, подождал, завел - все работает. Пробег 38450, третье ТО по сервис книжке выполнялось при 35000, как раз на нем производилась диагностика ЭУР, которая неполадок не выявила. Стоит обратится в сервис? или проблема не столь значительна??
Забавная постановка вопроса - машина сигнализирует о неисправности в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ - не столь значительная проблема остаться без руля на скорости 100 или войти в поворот и не вернуть руль на место? Конечно не столь значительно - ерунда.
Комбинированный вид
