Скорее всего да.. Чьи заявления и высказывания идут сильнее в разрез с мнением Логановодов, мои или Ваши?
в разрез высказывания мои которые вы написали))и это говорит о том что я не поддерживаю высказывания джили мкводов,но не всех и не все))а ваши высказывания..ну я уже писал)))
А чё, мне Логан нравится.
1) Современный дизайн.
2) Запоминающаяся внешность.
3) Комфортная подвеска.
4) Европейская надёжность.
5) Просторный салон.
6) Вместительный багажник.
пункты 1 и 2 - суть одно и то-же...
Тем не менее...
1) Страшный
2) потому что страшный
3) Обычная для таких машин... Разве что еще и стабилизатор поперечной устойчивости из экономии убрали... Теперь - валкая..
4) Но запчасти дорогущщщие
5) У калины больше... А у автобуса - еще больше... А вот у ауди ТТ, например, меньше... И что?
6) ну да... типа навоз возить?... Все равно, холодильник не влезет...
Кстати, а у феррари, например, его вообще почти нет... И что?
пункты 1 и 2 - суть одно и то-же...
Тем не менее...
1) Страшный
2) потому что страшный
3) Обычная для таких машин... Разве что еще и стабилизатор поперечной устойчивости из экономии убрали... Теперь - валкая..
4) Спорно... Разве что по сравнению с китаем, то конечно... Но запчасти дорогущщщие
5) У калины больше... А у автобуса - еще больше... А вот у ауди ТТ, например, меньше... И что?
6) ну да... типа навоз возить?... Все равно, холодильник не влезет...
1-2) Вряд ли... Вот Джоконда, по Вашему мнению страшная или нет?
3) Люди говорят, что плавность хода на высоте.. И энергоёмкость подвески, говорят на высоте..
4) В сравнении с приорой..
5) У Калины не больше.
6) Зачем навоз? Можно и багаж приороводов...
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
А чё, мне Логан нравится. 1) Современный дизайн. 2) Запоминающаяся внешность. 3) Комфортная подвеска. 4) Европейская надёжность. 5) Просторный салон. 6) Вместительный багажник.
1.Правильно на форуме кто-то подметил, что у "дизайнера" был только один инструмент это линейка, а остальное у него украли (я левой ногой и с закрытыми глазами нарисую лучше).
2.Тут не поспоришь, внешность действительно запоминающаяся (особенно если посмотреть на 1 пункт).
3.Смотря что подразумевать под словом комфорт, но думаю что кренящийся кузов под это понятие не подходит.
4.Над европейской надежностью работают те же самые руки которые недавно собирали Москвичи (не в обиду последним).
5.Разницы по ширине лично я не почувствовал, если сесть за самим собой небольшой перевес в сторону логана наблюдается. (да и то мой рост 183 и в Приоре сам за собой сидел- вполне нормально).
6.Если сравнивать седаны, то по литражу выигрывает логон.
Вот я и развеял ваши мифы, ах да кому нужна Приора с большим багажником купят хетч или универсал.
Кстати сколько раз обращал внимание, что логон не популярен среди прекрасной половины человечества. Девушкам логан как-то не по душе, да в принципе это объяснимо- девушки хотят выглядеть красиво в автомобиле и чтоб он гармонировал с ними, но с логоном этого не добиться.
П.С. Я ради прикола спрашивал несколько подруг- автомобилисток по поводу их отношения к логону, ответы не утешительные (именно из за кузова). Рено нужно кардинально пересмотреть свой уныло- рубленный дизайн, а не пытаться его слегка лизануть.
Линейный вид
