Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Топливо и эксплуатационные жидкости > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.09.2010, 09:54   #11
КАС
Освоившийся
 
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Питер
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 21713-03-018
Сообщений: 174
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 17
КАС станет известным достаточно скороКАС станет известным достаточно скоро
Re: Альтернативное топливо ГАЗ. Кто за кто против ?

Все енто чуш про клапана. ничего там ни прогарает!!!! Была у меня раньше карбюраторная семера. ГБО итальянское 2 поколения . С новья на газу отходила 110 тыщ, движок был в идеале....так и продал. У товарища шоха отходила 200 тыщ. Так вот господа незнающие, немного теории почитайте касающейся октанового числа газа и времени его горения и тогда вы узнаете что на карбюраторных движках при работе на газе выставлялось зажигание раньше на 3-5 градуса потому что газ горит дольше, и что бы он не догорал в выпускном коллекторе тем самым перегревая клапана. Да и вообще итальянцы чай не идиоты раз используют газ уже более полу века!!! В идеале ставили октан корректор и водитель сам мог регулировать угол при эксплуатации на газу или бензине. На энжекторе эту функцию выполняют мозги.На счет безопасности! Говорят баллон взрывается...ниразу не слышал... а никого не смущает то что прежде чем удар дойдет до мощного газового баллона будет искорежен и пробит жестяной бензобак???!!! От газа одни плюсы!!! Сейчас не ставлю газ только потому что нет смысла, машину раньше продам чем окупится ГБО.
КАС вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 15:33. Часовой пояс GMT +3.