Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
это ты про себя? что не пробывал, а внушил что нет разницы? ну да может быть.
вот вы не заметили, что еще пока ни кто не написал, что пробывал и не почувствовал разницы? вот... а эти ваши посты просто из-за того что не представляете о чем говорите, так же как и посты людей по 16, 17 клоеса, что на них невозможно ездить или зыбы выбиваються))) эт все от не знания.
это ты про себя? что не пробывал, а внушил что нет разницы? ну да может быть.
вот вы не заметили, что еще пока ни кто не написал, что пробывал и не почувствовал разницы? вот... а эти ваши посты просто из-за того что не представляете о чем говорите, так же как и посты людей по 16, 17 клоеса, что на них невозможно ездить или зыбы выбиваються))) эт все от не знания.
Да все я пробывал, когда работал в авиации. Там пневматики закачиваются азотом, но допускается и воздухом, ну там понятно перепады температур существенные от больших минусов до больших плюсов в короткий промежуток времени, при посадки вообще к пневматику прикоснуться не возможно, так вот часто такое бывает что один пневматик закачен азотом, другой воздухом и разницы в давлении между ними после той же посадке я не разу не обнаруживал, а ты тут сказки рассказываешь, за 500км при 27 градусов на сколько у тебя нагреется резина? ну пусть до 40-60 градусов, и ты думаешь заметишь разницу? НЕ СМЕШИ
Комбинированный вид
