вот есть такая информация, может кого заинтересует.
"tandr,попробуйте вход датчика в массу замкнуть- должно появиться "вкл" . Я в вазовской документации про конфигурацию этого входа ничего не нашёл. Кроме того он "недоделанный" - не обеспечивает предупредительного "вяканья" при малых ударах. Придётся ставить датчик с четырьмя проводами ( двухзонный) , первую зону подключать к сирене (подобрать реле , чтобы щёлкало от датчика удара ( обмотку подключить к плюсу и к выходу первой зоны, поставить защитный диод, чтобы выходной каскад датчика не сгорел от коммутационных перенапряжений) , через диод и реле подавать плюс на сирену. От электропакета тоже диод поставить- ХЗ какой там каскад), вторую к элекропакету. Тогда при слабом ударе будет вякать сирена , при сильном заорёт электропакет. Выход на сигнал можно сконфигурировать на непрерывный , подключить к нему сирену, но звуковой штатный сигнал отключить."
про "вкл", это в Штат-ДСТ
Не вариант, это уже выше обсуждалось, питание на датчик подается постоянно, так что будет крякать даже когда машина не на сигналке.
Древовидный вид