Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от motobest
На это miki125 даст тебе ответ: Нужно правильный припой применять ))))))))
Цитата:
Сообщение от miki125
например --положил мешок с картошкой в багажник и покозания могут разнится от истины в несколько литров. я надеюсь не надо обьяснять почему
а еще свет включил и тоже показания изменяться.тока точность до грамма это есть лишний геморой.с подключенным дутом на ровной площадке с выключенными потреблителями и на холостых ввел значения примерно и этого достатьочно чтоб примерно знать на скока км осталось бензина и для тревоге с заданным минимальным остатком
а если бак расчетный то поправки вводить процесс постоянный ибо расход бензина не является величиной постоянной
Цитата:
Сообщение от miki125
насчет хрупкости пойки . тебе популярно обьяснили
лопается не пайка.а в том месте где пайка кончилась.ибо пропайка хоть мягким припоем хоть мягким делает более жестким это место.
а вибрацию на машине никуда не деть.поэтому лучше скрутка чем пайка.если позволяет провод в этом месте
а насчет припоев я в курсе.медные радиаторы и баки когда то паял
цинк соляная кислота олово и вперед.и припой на треск тож проверял
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
а еще свет включил и тоже показания изменяться.тока точность до грамма это есть лишний геморой.с подключенным дутом на ровной площадке с выключенными потреблителями и на холостых ввел значения примерно и этого достатьочно чтоб примерно знать на скока км осталось бензина и для тревоге с заданным минимальным остатком
а если бак расчетный то поправки вводить процесс постоянный ибо расход бензина не является величиной постоянной
сам видиш сколько условий надо выполнить . а с поправкой машину хоть кверху ногами поставь. все равно показания остатка будут точны.
сам то понял . чего сказал:smile: остаток бака высчитывает бортовик от величины заправленого топлива (скажем от полногл бака после заправки) вычитает расчет от пробега и среднего расхода топлива . вот сюда и вводится поправка . и через 2-3 запрвки и ручного расчета достигается определеная точнось . далее эта поправка остается не изменной (в среднем она у всех 19%). --договорились .попрака constanta. расход меняется естественно. пробег тоже . элементарный расчет и получаем израсходованое топливо. осталось вычесть его из бака и получаем остаток.
более интересно откуда берется средний расход--время открытия форсунок и пробег
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
После ТО стала на дню раза по 3 щелкать педаль сепления, где-то на этом форуме нашел, что расстояние от вилки КПП до наконечника троса (если этот наконечник вытянуть рукой) должно быть 27 мм. Решил проверить у себя - было эдак миллиметров 15 , открутил барашек до 27 мм, раз десять нажал на педаль, потом пол дня катался - ни разу не щелкнула, все как обычно, только задняя, вроде, полегче включаться стала..
По-моему водительское сидение провалилось, во всяком случае на пассажирском чуть выше сидишь, визуально сиденье ниже пссажирского (около спинки), машине пол года, вес 75, что за дела?
Последний раз редактировалось Viktor532; 24.10.2010 в 21:12.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
на днях стал не постоянно гореть задний ход, то есть включаешь, едешь, гаснет, потом снова включается, или гаснет, выключил заднюю и снова включил загорается, как починить?
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от Viktor532
должно быть 27 мм. Решил проверить у себя - было эдак миллиметров 15
просто трос вытянулся так что автомат не мог зафиксировать в обном положении .лечиться поворотом барашка на пол оборота в ту или другую сторону.и регулируй на по см а так что убобно тебе было .я привык чтоб начинала сцепа брать на 1\3 хода педали
Последний раз редактировалось Moiseikin; 24.10.2010 в 21:42.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
просто трос вытянулся так что автомат не мог зафиксировать в обном положении .лечиться поворотом барашка на пол оборота в ту или другую сторону.и регулируй на по см а так что убобно тебе было .я привык чтоб начинала сцепа брать на 1\3 хода педали
По мануалам положено 27 мм, начало трогания не именяется, по крайней мере, когда я с 15 мм сделал 27 ничего не поменялось..