Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Господа товарищи подскажите пожалуйста у меня вот какая проблема уже происходит два года, как поставил БК он пишет ошибку (ЭФЕКТИВНОСТЬ НЕЙТРАЛИЗАТОРА НИЖЕ ДОПУСТИМОГО ПОРОГА). Но эту ошибку выдает только при езде с пиз...лями когда стартуеш сосветафора. Так, как при нормальной езде этой ошибки нет и при этом ЧЕК на приборке не загорается. Что
можете сказать по этому.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от Миха_161
Спасибо)
Миха_161
Могу только добавить, что случай гарантийный, смело езжай на гарантию. Мне как-раз на прошлой неделе заменили обе накладки. Их щас на скотч клеют, чтоб не вспучивались. Только ждал я их полтора месяца, видимо дефицит.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Цитата:
Сообщение от bobr
Что можете сказать по этому.
ЭФЕКТИВНОСТЬ НЕЙТРАЛИЗАТОРА НИЖЕ ДОПУСТИМОГО ПОРОГА.
Что еще сказать...
Не справляется уже нейтрализатор и пропускает СО больше, чем допускает Евро-3.
Либо не стартуй с пи...ми, либо стартуй и не обращай внимания на БК, либо меняй нейтрализатор.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 2..
Доброго времени суток!
Сейчас, когда уже прохладно при включении вентилятора отопителя какое-то время мигает зеленый индикатор. При этом этот индикатор может мигать за поезку несколько раз вне зависимости от того на какую позицию ставить регулятор скорости вращения вентилятора.
Подскажите пожалуйста , должно ли так быть? А то на ПССС мне ничего вразумительного не ответили. И еще может быть с этим не связано, но в салоне холодно, даже когда выставляешь температуру на "MAX".
До этого была "классика", так там если выставишь на "МАХ" - дышать нечем.
Заранее спасибо за ответ.