Нет у меня соседа ни с Логаном, ни с Приорой!!! Есть с "пятнашкой", который зимой каждый вечер аккумулятор снимает, дабы утром завестись.
При чём тут пятнашка? У вас зимы-то толком нет, чтоб аккумулятор снимать. У меня и пятнашка была и 2111 с одинаковыми двигателями, генераторами - не снимал аккумулятор каждый день. Снимал только в морозы, чтоб сама батарея не лопнула (в морозы аккумуляторы имеют свойство лопаться). Если сосед занимается с аккумулятором гиревым спортом, то советую ему гири подарить))) Машина-то не при чём.
А у кого из владельцев приор были трудности с ЭУР? Именно трудности, типа заклинившего руля и т.д. Вот у кого? Да, местами жалуются на шумку (а на майбах денег нету), мастами жалуются на кое-какие косячки (а больше их ниукого нету), но вот сколько не смотрел, проблем с ЭУР нету. Из всех трудностей с ЭУР, что у меня были - это во время обкатки, когда долго ехали свыше 60 км/ч (насколько известно, он отключается при этой скорости), ЭУР после остановки не включился, завели движок снова - включился. Но это нужно очень долго ехать по трассе, где нету светофоров, если на трассе есть светофоры и населённые пункты, то этого вообще не случалось. Хотя, может быть, и вообще не повторится этот случай, на ТО1 ошибок не нашли, мож глюкануло чего, но больше не повторялось никогда! НО ЕГО НЕ КЛИНИЛО И НЕ ЗАЕДАЛО, МАШИНУ В СТОРОНУ НЕ ТЯНУЛО! И чего спорите? Из-за чего спор? Ну нравится людям с ГУР ездить - пускай! Ну стоит в логане ГУР - пускай! Какая, в конце-концов, разница, итог один: руль легко вращается и мне, лично, по барабану, какой там усилитель!
а сколько владельцев заменили свой эур по гарантии???
ЭУР - штука электромеханическая, управляемая электроникой. И каждая "умная" вещь, в массе своей, рано или поздно выкинет какой-нибудь фокус. ЭУРы глючат и на Лексусах. ГУР - вещь механическая, а поэтому более предсказуемая. Но по поводу надёжности - лично для меня затруднительно сказать, что надёжнее ГУР Логана или ЭУР Приоры.
Но плюс Приоры в том, что не нравиться авто с ЭУРом, так покупай с ГУРом. Дело выбора.
Кто-то выше упорно утверждал, что механической связи нет.
Может и нет. Но есть связь электромагнитная ротора со статором, и есть глюки управляющего этой связью датчика. Вы вправо, а он неправильно обработал сигнал, вследствие этого и дергание, а то и в другую сторону, но заклинить, конечно не заклинит, и если у вас усилия хватит преодолеть электромагнитную силу ЭУРа, то в общем ничего и не будет.
Я не к тому, что все так плохо, на Логанах тоже Гуры текут, просто не надо пяткой в грудь себя бить и доказывать, что все хорошо, когда все не очень хорошо.
Честно сказать, не доверяю я электронике...:smile:
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Я не понимаю в чем проблема то.
Не исправности есть как у ГУРа так и ЭУР.
Я же давал ссылки на проблемы у логана, или вы признаете только те ссылки которые могут привести к ДТП, а таких нюансов ( в целом по логану) думаю хватает.
Ну так как, поверите на слово или накидать для убедительности ссылок?
Проблэм нэт.
Это я к тому, что любая машина может подвести, а не только Приора с ЭУР. Люди и на более дорогих авто (чем Приора или логан) оказываются в аварийных ситуациях или судятся с авто производителем...
Рыбак, Все время хотел вам задать маленький вопрос, но забывал... только прошу не воспринимать данный вопрос как под...ку.
Как вы сами оцениваете дизайн и внутреннее убранство логана? Но только честно.
Рыбак, Все время хотел вам задать маленький вопрос, но забывал... только прошу не воспринимать данный вопрос как под...ку.
Как вы сами оцениваете дизайн и внутреннее убранство логана? Но только честно.
Не лучше и не хуже чем у других. Специально даже заглядывал через стекло в автомобили других марок, чтобы сравнить внутреннее убранство.
Скажу одно, в ценовой категории до 550 тыс. рублей дизайн не лучше и не хуже других. Меня не впечатлил дизайн Форда Фьюжн, Фиеста,(Фокус вроде получше), Лансеров 9 и 10, Шевроле Лачети, Ланоса, Приоры, Шкоды Октавии (ну там вроде получше тоже будет) Фабии, Ромстера, Рено Симбола, Мегана, Спектры, Альмеры, Авенсиса, и других...
Про китайцев не буду, у слизанных машин и дизайн слизан.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
в автомобили других марок, чтобы сравнить внутреннее убранство.
Комбинированный вид
