Что лучше, ГУР или ЭУР?

[vlixup]

yakuZZa, Раз на раз не приходиться. У нас вот на работе ПАЗ автобус двигател ГАЗоновский соответственно ГУР тоже их(конечно уж не с волги). Забились жиклеры гудит и руль тяжелый

Сообщение от Д-Митрий

Зубов бояться - в рот не давать. )))))))))))

Сообщение от Д-Митрий

Отказать может всё что угодно, в любой момент

Это уж точно

Скоро пойдет электронный дроссель, появится видео в инете и сказки про то как приора сама разгоняется...

[Д-Митрий]

Сообщение от vlixup

Скоро пойдет электронный дроссель, появится видео в инете и сказки про то как приора сама разгоняется...

Ага, нам только дай повод, а испугаться мы умеем

[ABRICOS33]

yakuZZa,мы не о гонках-тема другая немножко-а что лучше или надежней и безопасней- какой усилитель руля-электро или гидро.

[Dagomsk]

ABRICOS33,Я уже объяснил чем надежен ГУР. Описал выше. Всех кого знаю-кто ездит на ГУРе - никто не плачется как описанно здесь.
Если у вас ЭУР - рад за вас. ГУР НИЧЕМ НЕ ХУЖЕ. Оборотов руля меньше, а это УЖЕ огромный плюс, особенно при маневрах, разворотах на ограниченной территории.

[Sector]

Граждане, вот вы пишите, у кого то гур воет, у кого то течет, но НИ У КОГО он не начинает рулить самостоятельно! Отрубился, руль потяжелел - и хрен бы с ним, но главное - управление остается под контролем, в отличие от ЭУРа...

ЭУР в целом ...., надёжнее, тише....

Вы на другой планете живете? Желаю вам никогда не узнать, что такое заглючивший ЭУР.

[face]

Сообщение от Sector

но даже если у 10 ЭУРов из миллиона будет такая проблема, я в такую машину не сяду.

В таком случае, вам вообще лучше не садиться НИ В КАКОЙ автомобиль. Интересно, сколько автопокрышек из миллиона взрывается на ходу. Наверняка парочка найдётся. А на скорости это может привести к серьёзным последствиям. Подумайте...

Сообщение от Sector

ЗЗЫ на своей 21723 01-018 я заменил ЭУР на гидравлику, гидронасос прекрасно уживается с компрессором кондея.

А вот это зря. Вы ведь не завод. Зачем занимаеться самоделками, вносить конструктивные изменения в автомобиль. Вы математический расчёт, конечно же, проводили?

Сообщение от vlixup

[b]Скоро пойдет электронный дроссель, появится видео в инете и сказки про то как приора сама разгоняется...

Про такую тойоту мы уже много историй по телевизору смотрели

[ABRICOS33]

Сообщение от yakuZZa

Если у вас ЭУР - рад за вас.

я также ездил на гуре

давайте составим картинку в целом:
гур-дорогая рейка-и и невозможность ее ремонта.расход бензина-слегка увеличен(ну это конечно не столько важно)При обрыве ремня-особенно на повороте-безопасность вашей короткой рейки скажеться в минусовую сторону.еще минус-шланги насос ремень-что заставляет за ими переодически посматривать-уровень жидкости чтоб был сответствующий.
Эур-простота конструкции-хотя работает эффективно-при отключении эур-можно ехать как на обычной рейке-не нуждается в обслуге-нет лишних ремней на двигателе-не зависит от температуры.

Сообщение от Sector

Вы на другой планете живете? Желаю вам никогда не узнать, что такое заглючивший ЭУР.

вы подумайте что там может заклинить.

[Д-Митрий]

Сообщение от Sector

Вы на другой планете живете? Желаю вам никогда не узнать, что такое заглючивший ЭУР.

У ГУР больше шансов выйти из строя, как это ни печально. Просто потому, что компонентов больше. А что такое отказ УР, я знаю. Не важно гидро он, или электро - это очень неприятно. Далее, ЭУР при необходимости можно отключить, вынув предохранитель, и получить обычное рулевое, а в ГУР вынимать нечего... Рейка, заточенная под ГУР, весьма "неповоротлива" без подачи жидкости.
А вообще, у меня у самого ГУР, чё я за ЭУР-то впрягся???

[Sector]

Сообщение от ABRICOS33

...давайте составим картинку в целом:
...расход бензина-слегка увеличен....

В прошлом году на маршруте Москва-Рига-Берлин-Рига-Москва на 21124 с ГУРом средний расход составил 5,4 л/100. Куда уж меньше

Сообщение от ABRICOS33

вы подумайте что там может заклинить.

Ничего там заклинить не может, я про это и не говорил.

Сообщение от Д-Митрий

ЭУР при необходимости можно отключить, вынув предохранитель, и получить обычное рулевое,...

А в чем глубокий смысл вынимать предохранитель, когда машина уже торчит в дереве

Сообщение от face

В таком случае, вам вообще лучше не садиться НИ В КАКОЙ автомобиль. Интересно, сколько автопокрышек из миллиона взрывается на ходу. Наверняка парочка найдётся. А на скорости это может привести к серьёзным последствиям. Подумайте...

Я как нить сам разберусь, куда мне садиться А касаемо покрышек - есть простой способ: не ставить б/у и ставить одинаковые шины на все колеса. И будет вам Щасье

Сообщение от face

Зачем занимаеться самоделками, вносить конструктивные изменения в автомобиль. Вы математический расчёт, конечно же, проводили?

Зачем? Завод проводил. Все детали до последнего болта - заводские, и ставятся на некоторые варианты Приоры...

[ABRICOS33]

Сообщение от Sector

В прошлом году на маршруте Москва-Рига-Берлин-Рига-Москва на 21124 с ГУРом средний расход составил 5,4 л/100. Куда уж меньше

меньше 6 литров у меня расхода не было-тоже 124 мотор С ГУР)я не спрашиваю откуда вы такой расход взяли...может мах скорость 90-и то-завод изготовитель большую цифру дает.