LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
Re: закрытие сезона Moscow LADARACE drag 18 сентября
Цитата:
Сообщение от Nikе
А насчет массы - есть аккорд 1500кг и есть тупер 1330кг, двиг одной мощности, но аккорд едет лучше тупера. Какая здесь связь с массой?
Тупер пока не раскатался, через тысячи 3 будет ехать по лучше я думаю. Аккорд едет примерно также, +/- крыло - это ничто. Аккорд всё-таки не сток. Модифицированный впуск даёт ему прибавку на верхах, учитывая, что двигатель высокооборотистый, прибавка должна быть существенной. Плюс у него облегчённое литье, которое тоже чуток даст. Вспомни тему цивик-седан и цивик-хэтч. Седан быстрее за счёт того, что там колеса 205/55/16, которые пусть на немного, но легче 225/45/17 которые стоят на хэтче. Вот это и позволяет аккорду ехать корпуса на два, быстрее стока, и, соответсвенно, ровно с тупером.
Древовидный вид