К дверным замкам притензии ведь действительно есть. Лично я их менял и мудрил с ними, прокладки там резиновые делал, пружинки убирал.. Да и двери тоже регулировать приходилось. Но потом нопмально все было, пока активаторы дверных замков не накрыоись)))
всё-таки не надо было уродовать заводские замки, и они бы не сломались, не видишь ли ты в этом причину? Это просто особенность конструкции наружних замков - цоканье. Нафиг пружину то вынимать?
Это то же самое что сказать - астра 1,6 не едет(а это так), поставить туды турбину и потом плакать что попал на капиталку потому что плохая мафына)
Древовидный вид