Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Личное мое мнение что хрюша (HR-V) - это сивик с увеличенным клиренсом со всеми его плюсами. Неплохая динамика, рулится хорошо, качественная отделка. Кто тут про пластик гнал? Пластик там один из лучших в классе.
Единственное мне непонятна политика хонды в плане цены. Стоит ХРВ не сильно дороже CR-V. Промахнулись они с этим а могли бы первыми занять нишу кроссоверов нынче популярных, сделай они цены поменьше, подтянув их ближе к сивику, а не CRV.
Личное мое мнение что хрюша (HR-V) - это сивик с увеличенным клиренсом со всеми его плюсами. Неплохая динамика, рулится хорошо, качественная отделка. Кто тут про пластик гнал? Пластик там один из лучших в классе.
Единственное мне непонятна политика хонды в плане цены. Стоит ХРВ не сильно дороже CR-V. Промахнулись они с этим а могли бы первыми занять нишу кроссоверов нынче популярных, сделай они цены поменьше, подтянув их ближе к сивику, а не CRV.
От Сивика там в подвеске мало чего. В основном оригинальные деталюшки. СРВ и то ближе к Сивику.
Пластик в дорестайлинговых ХРВ - гуано. Потом это дело исправили.
ХРВ оказалась "временной" моделью Хонды, которая не имела предшественнков, ни потомков. Так же как очень удачные Хонды существующие только в одном кузове -Авансир, Орхия, S2000.
Комбинированный вид
