интересно как это выявил, если на стоячей машине, то при чем тут кузов? И вообще стоит проехать на 10-ке и на приоре чтобы понять какая разница в поведении, в этом заслуга более жесткого кузова(более совершенной ходовки в меньшей степени).....10-ка холодец!
А чем 10ка от приоры отличается?Кузов-то десятошный,железо тоже,формой крыльев,бамперов и капотом?Двери десятошные,а про ходовку рассмешил,то же самое,что на 10ке.Да,стойки чуть другие,пружины с переменным шагом витка.На Приоре у меня скрипят и передние стойки,и задние,когда по грунтовке едешь с небольшой скоростью.А на 10ке такого не было.На Приоре точно такая же жесткость кузова,как на 10ке,ибо большинство деталей от 10ки.Они родные сестры.Разве я не прав?Я на Приору пересел с 10ки,у меня есть с чем сравнивать.Десятка достойная машина,может в чем-то даже даст фору Приоре
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Древовидный вид