Открываете дверь - видите резиновый уплотнитель по всему периметру проема дверного :-). Так вот, у меня именно по нему, вернее, по канавке в нем, вода стекала на стойку, а потом на ремень попадала. Причем, если машину поставить под углом, так, что передок выше получается, вода уже не тече ;-). Я избавился от этого очень просто - снял уплотнитель, обжал руками (там в нутрях металлический уголок), перед тем как поставить обратно в канавку залил силикон и сразу поставил уплотнитель на место. Вчера был сильный дождь - все сухо :-). Если бы это было через гофру - то текло бы как и текло :-). Хотя, наши машины не поймешь :-) - сегодня течет, завтра нет :-)
Открываете дверь - видите резиновый уплотнитель по всему периметру проема дверного :-). Так вот, у меня именно по нему, вернее, по канавке в нем, вода стекала на стойку, а потом на ремень попадала. Причем, если машину поставить под углом, так, что передок выше получается, вода уже не тече ;-). Я избавился от этого очень просто - снял уплотнитель, обжал руками (там в нутрях металлический уголок), перед тем как поставить обратно в канавку залил силикон и сразу поставил уплотнитель на место. Вчера был сильный дождь - все сухо :-). Если бы это было через гофру - то текло бы как и текло :-). Хотя, наши машины не поймешь :-) - сегодня течет, завтра нет :-)
Уплотнитель внутренний ? Поподробнее на счёт силикона.
Комбинированный вид
