Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Не куплю б.у иномарку ходя бы тока потому, чтоб отградить себя от вот таких вот моментов http://forums.drom.ru/general/t1151477951.html а главное судя по некоторым комментам все совсем неплохо у этого чувака, среднестатистическое авто. 0))))
Не куплю б.у иномарку ходя бы тока потому, чтоб отградить себя от вот таких вот моментов http://forums.drom.ru/general/t1151477951.html а главное судя по некоторым комментам все совсем неплохо у этого чувака, среднестатистическое авто. 0))))
А у него и правда все неплохо. При таком пробеге машина может быть действительно в нормальном состоянии.
И как Крузак, радует? Может хоть пару слов про машину, про покупку?
Да рановато какие то глобальные выводы делать. Про покупку и говорить нечего - брал в дилерском трейд-ине. Приведущий хозяин слил как раз перед ТО-100000 и взял дизельного ТЛК-200. По объявам ничего хорошего не нашел - либо проблемные, либо ценник заломлен, либо с пробегом подозрения. С бензиками в этом плане менее напряжно так как их наверное на порядок больше на рынке. После Митсу L200 сотка конечно более лучший автомобиль практически по все параметрам, наверное за исключением расхода топлива - у меня получается средний 12л. на сотню, а L200 укладывался в 10л. Габариты в сотке очень хорошо чувствуются, да и вообще обзорность отличная. Про плавность хода и тишину после пикапа и говорить нечего. ТО-100000 сделал своими руками - на з/ч и жижы потратил 10000руб. (поменял ремень ГРМ, ролик, натяжитель, помпу, сальники со стороны ГРМ; жижы в движке, мостах и раздатке, все фильтра). В ближайшее время буду ставить Вебастру.
Да рановато какие то глобальные выводы делать. Про покупку и говорить нечего - брал в дилерском трейд-ине. Приведущий хозяин слил как раз перед ТО-100000 и взял дизельного ТЛК-200. По объявам ничего хорошего не нашел - либо проблемные, либо ценник заломлен, либо с пробегом подозрения. С бензиками в этом плане менее напряжно так как их наверное на порядок больше на рынке. После Митсу L200 сотка конечно более лучший автомобиль практически по все параметрам, наверное за исключением расхода топлива - у меня получается средний 12л. на сотню, а L200 укладывался в 10л. Габариты в сотке очень хорошо чувствуются, да и вообще обзорность отличная. Про плавность хода и тишину после пикапа и говорить нечего. ТО-100000 сделал своими руками - на з/ч и жижы потратил 10000руб. (поменял ремень ГРМ, ролик, натяжитель, помпу, сальники со стороны ГРМ; жижы в движке, мостах и раздатке, все фильтра). В ближайшее время буду ставить Вебастру.
Что ж, поздраляю. Отличный авто-на таком можно ездить годами, что ты и сделаешь скорее всего, судя по тому, что ставишь Вебасту. Жаль, что с годами таких авто становится все меньше.
Отличный авто-на таком можно ездить годами, что ты и сделаешь скорее всего, судя по тому, что ставишь Вебасту. Жаль, что с годами таких авто становится все меньше.
Линейный вид
