да нет, все равно ерунда какая-то- после дождя на дороге грязь, стекла соответственно тоже в брызгах и грязи, останавливает гаишник-замеряет ГРЯЗНОЕ (нетонированное) стекло и прибор показывает низкий процент светопропускания и что? Выписывает штраф?
ну во время самого дождя проверять они не могут, из за влажности, а грязь, думаю что машины не такие чумазые что окна сплошь грязные, сколько ездил на приоре не замечал у нее особенности замазывать стекла.
Помоему простые(без тонировки) стекла (чуть грязные,т.е. пыль, потеки) пройдут проверку без проблем, тем более гаишники не пристают к машине где явно видно что нет тонировки (много проблем слишком), тем более хватает тонированных в хлам машин
ну во время самого дождя проверять они не могут, из за влажности, а грязь, думаю что машины не такие чумазые что окна сплошь грязные, сколько ездил на приоре не замечал у нее особенности замазывать стекла.
Помоему простые(без тонировки) стекла (чуть грязные,т.е. пыль, потеки) пройдут проверку без проблем, тем более гаишники не пристают к машине где явно видно что нет тонировки (много проблем слишком), тем более хватает тонированных в хлам машин
ага значит все таки есть некие ограничения. Я вообще подвожу к тому, что можно оспорить корректность замеров на грязном стекле соответсвенно и результаты несмотря на тонировку.
__________________
Трудно быть богом
Приглашаю затонироваться http://belton-belgorod.ru/
Комбинированный вид
