Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Тут каждый сам оценивает стоимость своего здоровья и нервов. Раз 20 за зиму поскачешь вокруг машины, пытаясь ее завести - сразу покажется недорого, имхо.
Тьфу,Тьфу, ниразу за зиму небыло такой байды на Калине,заводилась без проблем,в 40 туго но заводилась,был касяк,аккумулятор умер от холода(
Автономка канечно вещь рульная(на дизиле можно сказать незаменима),но цена не реальная,на микроавтобус 40тыр это борщь)
Я за 40 тыр с лампой побегаю)
Тьфу,Тьфу, ниразу за зиму небыло такой байды на Калине,заводилась без проблем,в 40 туго но заводилась,был касяк,аккумулятор умер от холода(
Автономка канечно вещь рульная(на дизиле можно сказать незаменима),но цена не реальная,на микроавтобус 40тыр это борщь)
Я за 40 тыр с лампой побегаю)
Повторюсь, каждому свое, меня лично прошлая зима в шишки задолбала, пару раз на тросу катнулся в -30 в теплый бокс - больше не хочу, я просто ценю свое время и здоровье, ехать полдороги в ледяной машине, которая только прогревается до вменяемой температуры половину пути, необходимого мне каждодневно - ваще не айс. А тут сел в машину, двигатель завел с полпинка в любой мороз, печку включил - а оттуда уже горячий воздух, сразу, не через 10 километров и не через полчаса, а сразу.
И не 40, а 20 со всеми возможными ништяками, я про Бинар речь веду. Вебаста - дорогая, безусловно, но если бы не нашел вариант с Бинаром - поднапрягся бы и поставил Вебасту.
Комбинированный вид
