Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2

[Nachtwandler]

Сообщение от Bucha

Например ?

например поворот на лево на четырёхряднойдороге, когда встречный тожехочет повернуть на лево.

[Bucha]

Сообщение от Nachtwandler

например поворот на лево на четырёхряднойдороге, когда встречный тожехочет повернуть на лево.

тупят леворульные . Праворульные видят поток с правой стороны .

Более того у нас есть улица с таким поворотом там сносили класику , и газельку - газельку снес камаз.

А ещё ЛР водители в такой ситуации норовят вылезти на встречную полосу (не все конечно) - чтобы посмотреть с левой стороны. и когда встречные поворачивающие на лево уезжают , это чудо остаётся стоять на встречной полосе заставляя встречные утрамбовываться в один ряд. Иногда , когда торопишься, такое острое желание это чудо сдвинуть силовым бампером обратно на свою полосу.

[Nachtwandler]

Сообщение от Bucha

тупят леворульные . Праворульные видят поток с правой стороны .

Более того у нас есть улица с таким поворотом там сносили класику , и газельку - газельку снес камаз.

А ещё ЛР водители в такой ситуации норовят вылезти на встречную полосу (не все конечно) - чтобы посмотреть с левой стороны. и когда встречные поворачивающие на лево уезжают , это чудо остаётся стоять на встречной полосе заставляя встречные утрамбовываться в один ряд. Иногда , когда торопишься, такое острое желание это чудо сдвинуть силовым бампером обратно на свою полосу.

Вообщем надоедо вам очевидные вещи по пятому кругу объснять.
Так что просто ответте на простой вопрос:

"Нафиг вообще автопроизводители заморачиваются с этим правым-левым рулём, если в разнице их управления только небольшие ньюансы, а в целом разницы нет? Ну и клепала бы Тойота и иже с ними только ПР авто, а Форд, БМВ и др "Европейские марки" только ЛР - нафига они замарочились с дополнительными штампани для ПР и ЛР стран?"

Вот пока внятно не ответите на этт вопрос - продолжать с вами дискуссию нет смысла.

[bamb]

Сообщение от Nachtwandler

Вот пока внятно не ответите на этт вопрос - продолжать с вами дискуссию нет смысла.

пока не ответишь на мой вопрос касательно 2-х стран, входящих в первую десятку я тоже не вижу смысла дискутировать :smile:. Хочешь получать ответы - отвечай и сам

[Nachtwandler]

Сообщение от bamb

пока не ответишь на мой вопрос касательно 2-х стран, входящих в первую десятку я тоже не вижу смысла дискутировать :smile:. Хочешь получать ответы - отвечай и сам

В Англии, Японии и Индии исторически сложилось так, что движение у них Левосторонее, и так как для них производятся ПРАВОРУЛЬНЫЕ авто, то неудобств с управлением нет. Ответил?

А теперь повторяю свой вопрос:
Если нет разницы правый-левый руль, то нафига такие заморочки у производителей с разделением автомобилей на правый и левый руль? Ну и делала бы Тойота для Европы с США Праворульные авто, а Европейские и американские производители бы для Японии, Англии и Индии делали б Леворульные - разница-то с ваших слов ПР-ЛР не существенна.

[bamb]

Сообщение от Nachtwandler

В Англии, Японии и Индии исторически сложилось так, что движение у них Левосторонее, и так как для них производятся ПРАВОРУЛЬНЫЕ авто, то неудобств с управлением нет. Ответил?

нет , не ответил. И в британии и в японии нет ограничений на эксплуатацию "неправильного" для них левого руля. Вопрос был следущий - почему 2 державы с весьма суровыми для нарушителей законами не парятся насчет левого руля, а Россия, которой в плане организации движения до Британии дальше чем до луны, идет впереди планеты всей. Притворишься что не понял вопроса и в этот раз?

На твой вопрос отвечу авансом - производитель, выходя на перспективный рынок готов удолетворить любые разумные пожелания и привычки аборигенов. Привыкли на левом - нате вам левый , нам не жалко. Это никак не отменяет факта ввоза в японию и британию "левых" немцев частными персонами, раз уж этим персонам приспичило купить именно такую машину.

Не понимать истинных причин борьбы с ПР в России и верить в сказки типа "забота о безопасности движения" может лишь невинный студент-первокурсник или тот кому положено не понимать в силу личной заинтересованности, не обязательно материальной, идейная бывает пожестче . Вы еще скажите что промили и ксенон запрещали ради нашего блага а не ради СТО и гайцов. И лампочки за 200 руб вместо 20 предлагают покупать заботясь о энергоресурсе планеты )))

[Bucha]

Сообщение от bamb

Не понимать истинных причин борьбы с ПР в России и верить в сказки типа "забота о безопасности движения" может лишь невинный студент-первокурсник или тот кому положено не понимать в силу личной заинтересованности, не обязательно материальной, идейная бывает пожестче . Вы еще скажите что промили и ксенон запрещали ради нашего блага а не ради СТО и гайцов. И лампочки за 200 руб вместо 20 предлагают покупать заботясь о энергоресурсе планеты )))

Ярик далеко не первокурсник.
Я насколько мне известно, не является заинтересованным лицом.
При этом в его постах четко прослеживается шовинизм. Именно не фобия , а шовинизм. Если бы он говорил что он сам не хочет ездить на ПР это одно, а кагда он водителей ПР недалюбливает - это уже другое.

И как я понял на западе страны такое отношение ПР процветает.
Если на западе ещё 10-15 лет назад на ПР смотрели как на диковинку, то сейчас они являются красной тряпкой для многих. Не удивительно что на западе ПР является не ликвидом.

Что это ? зомбироание ? Или наше Русская нетерпимость к индивидуальности ? Типа будь как все и не высовывайся.

[face]

Сообщение от Bucha

А ещё ЛР водители в такой ситуации норовят вылезти на встречную полосу (не все конечно) - чтобы посмотреть с левой стороны. и когда встречные поворачивающие на лево уезжают , это чудо остаётся стоять на встречной полосе заставляя встречные утрамбовываться в один ряд. Иногда , когда торопишься, такое острое желание это чудо сдвинуть силовым бампером обратно на свою полосу.

Во-первых. посмотреть с левой стороны - это безопасно на 100 %, т.к. нет никаких мёртвых зон

Сообщение от Bucha

Как праворульные разъезжаются в такой ситуации:
Каждый стоит в своем ряду и смотрит с правой строны за противоположную машину. Невидимая зона встречного движения около 30-40 метров . тоесть ты видишь метров 5 с левой стороны от противоположной машины потом слепая зона 30-40 метров и далее ты видишь целиком встречные полосы.
В нужный момент делаем поворот.

ужоснах, 30 метров - это примерно 2 секунды при 60 км/ч, время ничтожно мало для совершения каких-либо манёвров. Так и будем биться, пока голову не включим. Я буду стоять на дороге, пока два раза не удостоверюсь, что манёвр безопасный. И 4 раза проверю, когда из слепой зоны выползаю. Бережёного бог бережёт Так что вот это вот ваше "В нужный момент делаем поворот." не годится абсолютно

Сообщение от Bucha

Как делают ЛР часто :
Они высовывают до 2/3 корпуса на встречную полосу пытаясь просмотреть встречное движение с левой строны от противоположной машины. Когда встречный поворачивающий уезжает , то получается ситуация, когда это чудо, высунувшеся на встречные полосы , мешает встречным ехать прямо в два ряда.
Ярик это бы это назвал хамским поведением.

а что мешает остановиться. пропустить мешающего, и потом ехать свободно в две полосы. То ли хамское поведение назвали хамским?

[Bucha]

Сообщение от face

Во-первых. посмотреть с левой стороны - это безопасно на 100 %, т.к. нет никаких мёртвых зон

Вот водитель газели заглянул - камаз снес. Про безпасность выглядывания с левой (относительно себя) стороны раскажите родсвеникам пассажиров.

Сообщение от face

ужоснах, 30 метров - это примерно 2 секунды при 60 км/ч, время ничтожно мало для совершения каких-либо манёвров.

Так я о том и говорю !!! что ПР не видит первые 30 метров , которые погоды не играют !!! Дальше он видит полностью все встречные полосы.

Сообщение от face

Так и будем биться, пока голову не включим. Я буду стоять на дороге, пока два раза не удостоверюсь, что манёвр безопасный.

И 4 раза проверю, когда из слепой зоны выползаю. Бережёного бог бережёт

Так все вменяемые люди делают. Только если ПР видит встречную со своей полосы, то ЛР её увидит только высуновшись.

Сообщение от face

Так что вот это вот ваше "В нужный момент делаем поворот." не годится абсолютно

Извините, а вы делаете поворот в НЕНУЖНЫЙ момент?

Сообщение от face

а что мешает остановиться. пропустить мешающего, и потом ехать свободно в две полосы. Толи хамское поведение назвали хамским?

В академе достаточно культурное вождение. И я сам по себе достаточно терпимо отношусь к слабостям и особеностям окружающих людей. (в отличии некоторых)

Я же написал что Вадим бы назвал такое поведение хамским. Он же называет человека хамом, когда тот в силу объективных причин припоркавался не в плотную к забору...

[Nachtwandler]

Сообщение от Bucha

Так я о том и говорю !!! что ПР не видит первые 30 метров , которые погоды не играют !!! Дальше он видит полностью все встречные полосы.

1. А если на встречке не один желающий повернуть на лево, а пять? сколько метров ПРульщик будет не видеть?
2. А если в этих первых 30 метрах имеется прилегающая дорога, на котрой уже скопилась очередь желающих вывернуть на право на главную в образовавшийся просвет?