АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5

[Rishat_M]

Сообщение от medved11

так вот данных и нет о первоначальных размерах цилиндра, маркировка на блоке С, нутромера нет, отец вообще сто не доверяет, ему как то коробку перебирали так 4 скорость пропала потом, хон визуально просматривается, износ цилиндров завтра по кольцам проверим, его вообще и стук устраивал только из за жора масла согласился перебрать.

Пошурши бескрайние поля Инета. По-любому должна быть инфа. Раз скинул бошку, постарайся найти нутромер - надёжней будет. Чтобы второй раз не открывать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от medved11

Клапана летом притирались два дня, если они в порядке, зачем их опять притирать?, тут снятие поршней покажет, возможна кольца залегли.

Зачем тогда голову снимали? Залили бы керосин в цилиндры на ночь. На утро компрессию проверили бы, и стало бы понятно кольца или нет.

[К174]

Сообщение от medved11

"Ришат", так вот данных и нет о первоначальных размерах цилиндра, маркировка на блоке С, нутромера нет, отец вообще сто не доверяет, ему как то коробку перебирали так 4 скорость пропала потом, хон визуально просматривается, износ цилиндров завтра по кольцам проверим, его вообще и стук устраивал только из за жора масла согласился перебрать.

Ну если на блоке пробито С, а поршни болтаются, то я бы группу Е воткнул! А вообше, если авто продавать не планируешь, то возьми ремонтные и под них расточи блок. ЯГБЦ тоже придётся ремонтировать, ГК и направляющие под замену.

[Rishat_M]

Сообщение от К174

то возьми ремонтные и под них расточи блок

Он похоже хочет просто поршня старые снять и новые поставить.

[К174]

Сообщение от Ришат Мишарин

Он похоже хочет просто поршня старые снять и новые поставить.

Ну тогда Е если тупо на угал и будь, что будет ... ну а если по уму, то постом выше писал!

[medved11]

Ришат, так и есть, задача поменять поршневую на 124, у отца десятка 06г. с таким движком была, его всё устраивало, ремень рвался клапана не гнуло, и по динамики тоже всё устраиволо, продал так как коррозия местами пошла
К174, на блоке С, поршня стоят ABBB, будем пробывать С наверно, а там по месту посмотрим, если не подойдёт менять придётся, а магазин далеко.

[Rishat_M]

medved11, у вас же здесь Кемеровская флудилка, наверное, есть? Спроси, может кто посоветует моториста. А то мне эта твоя операция "по заклеиванию дыры в камере изолентой" не очень нравится. ИМХО

[satmaster56]

medved11, Если нутромера нет, придётся плясать от того, что на блоке написано.Мажешь цилиндр маслом обильно и смотри, как поршень не быстро ползет вниз. Можно взять группы С и Д, договориться, что те, которые не подойдут назад привезёте. Которые понравятся как скользят и не болтаются, те и ставить

[medved11]

Satmaster56, спасибо за совет, так и будем проверять.

[vlixup]

Сообщение от medved11

Здраствуйте, сегодня разобрали двигатель, стоят поршня ABBB

У меня была ВАВВ. Поставил 124 СТК группы В на 82,4 с расточкой блока.

Сообщение от medved11

причина подклинило натяжной ролик

Такая же фигня. Даже и думать не стал оставлять 126 втык. Хорош и так как на пороховой бочке сидел. (куча седых волос появилось)

Сообщение от medved11

пробег сейчас 65т.км

У меня 150 тыс. км.
Сейчас на новых поршнях наездил 400-500 км (точно не помню не смотрел).

Сообщение от бармолей

Заклинил родной китайский натяжной ролик?И заклинило шарики или натяжной механизм?

Извиняюсь, а какая уже в п...у разница? Втык пожалуйста. Я думал на помпу а оказалось что натяжной. Вам я о помпе писал

medved11, Вы бы для полноты информации сказали откуда вы, и что у вас там есть?. СТО конечно зло, но надо моториста искать ну хотя бы одиночку-частника. Почитайте мои посты может что то найдете. Они в прошлой теме лучше начать где то с 70 страницы

[тракторист63]

Сообщение от medved11

Здраствуйте, сегодня разобрали двигатель, стоят поршня ABBB, маркировка на блоке С, будем переделывать на 124 поршневую. В цилиндрах видимого износа нет, подскажите, без расточки блока какой группы подойдёт 124 поршневая?, и в магазинах есть в наличии только харьковского производства, она как по качеству?

Маркировка на блоке указывает какой группы должны стоять поршни,не как иначе.У меня стаяла маркировка С,на ура поршни встали 21124 Е.Но я от жора масла так и не избавился переделав несколько раз двигатель.