Вот это несовсем понял, ведь статья основана на данных таблицы, а так - вполне удовлетворён.
Да на том же сайте (адак)можно цены на авто посмотреть,на любые,в Германии конечно,так там ещё есть,точно не считал,но около 10 вариантов авто,которые попадают в данную цену,но вот немцы их не тестировали,вообще,а те десять,что в таблице,в разное время,но на тестах были,и есть отчеты,а вот почему они их не тестили,я не в курсе.Вот потому и думаю,что к таблице относится,а не ко всему рынку .
Хотелось бы на более доступном языке почитать:biggrin: А чего пишут то? Было бы удивительно. если бы эта старушка выиграла. Кстати, первая Сузуки Витара была полностью слизана с Нивы, и японцы этого даже не скрывали.
Хотелось бы на более доступном языке почитать:biggrin: А чего пишут то? Было бы удивительно. если бы эта старушка выиграла. Кстати, первая Сузуки Витара была полностью слизана с Нивы, и японцы этого даже не скрывали.
Так вот я ж 2 ссылки кинул, одна на оригинал, другая на перевод, правда перевод "вольный" но смысл в целом ясен. http://info.drom.ru/surveys/12121/
Это брутто цена? Тогда ,учитывая правительственный бонус на покупку новых автомобилей(2500евро), Приора стоит в Германии 6000. Дешевле чем в России. А базовый Логан 4700евро. Учитывая немецкое пособие по безработице, то даже немецкий бомж накопит на Логан за год)))
Всё смешалось - люди кони!!!(с)
Или грубо говоря залётный иновод опять пытается подтянуть факты под свое мировозрение. И так - по порядку:
1. Брутто и Нетто цена - это с НДС и без таковой. В виду Западного налогобложения - цена в 90% случаев указывается с НДС, то есть цена брутто
2. 2500 - это бонус для покупки малолитражки и к цене брутто и нетто он не имеет никакого отношения - с помошью него правительства Западных стран пытается стимулировать спрос (у нас есть аналог - льготные крелиты)
3. Причём тут дешевле? ты 7300 умножь на 45 - вот и получишь европейскую цену Приоры в рублёвом эквивалетне
Линейный вид
