Снял сегодня шаровой, как и думал смазки почти нет, пыльник внутри вообще сухой, лишь на пальце слегка какойто грязной шняги, сам шарнир вообще блестел, тоесть работал на сухую. Зажал в тиски, наложил циатимчика и стал разрабатывать качая из стороны в сторону подкладыывая смазки, после недолгой процедуры шарнир стал работать так как положено, наложил циатима в пыльник и всё собрал. Щас лепота, ходовка шепчет.)
С другой стороны не стал разбирать, вроде пока тишина, как заскрипит смажу и его.
Снял сегодня шаровой, как и думал смазки почти нет, пыльник внутри вообще сухой, лишь на пальце слегка какойто грязной шняги, сам шарнир вообще блестел, тоесть работал на сухую. Зажал в тиски, наложил циатимчика и стал разрабатывать качая из стороны в сторону подкладыывая смазки, после недолгой процедуры шарнир стал работать так как положено, наложил циатима в пыльник и всё собрал. Щас лепота, ходовка шепчет.)
С другой стороны не стал разбирать, вроде пока тишина, как заскрипит смажу и его.
Что то мысль о шаровой все больше кажется правдоподобной!!!
У меня при вращении руля направо раздается щелчок в панели(ближе к лобовому стеклу) с левой стороны. Щелчки учещаются при движении по гравию например.
Что это может быть? Всю голову сломал.
Такая же проблема (пробег 4150км) но у меня щелчок при резгом трогании хоть вперед хоть назад. Еще если едешь и резго газульку сбросить то тоже щелчок, резго надавил опять. Не могу понять в чем фишка.
Симптомы незатянутой верхней опоры двигателя (гитары) проверка:ставишь на ручник ,трогаешся вперед-назад,выявляешь,устраняешь ...
Доброго времени суток! Был на ТО-1 во вторник с такой же фигней обратился. Мастер сказал - "попробуем протянуть ступичный подшипник слева". Протянул. Пробовали трогаться - пропал хрустец. Щас вот чуток поездил (около 400 км) опять проявляется. Вот тоже думаю, что да как, чтоб напрасно на СТО не ехать. Если и вправду нет смазки в шаровой - то эт прям она до второго ТО не доживет...