АРХИВ: Общие вопросы по двигателю 2

[Ruslan_ru]

Привет Всем! Подскажите, пожайлуста, нужно ли, при установке кованых поршней 82,0 и шатунов хонинговать цилиндры? Якобы для ковки нужны другие зазоры. Пробег 34000 км. Заранее, Спасибо!

[urfumi]

Всем привет!
Помогите с советом.....вот моя история!
Я купил машину пару месяцев назад, пробег у неё был тогда 64 тыс.км. Все было отлично, кроме постороннего шума. Ребята сказали, что это гидрики, не страшно. К тому же двигатель начал есть масло. Потом подошло время менять ГРМ и за одно решил заменить маслосьемные колпочки. И тут самое интересное....мастер сказал что у бывшего хозяина порвался ремень ГРМ и загнуло клапана. И что посторонний шум это не гидрики а направляющие клапана(выпуск). Теперь вопрос! А есть ли способ проверить эту информацию не снимая бошку? Может там что- то другое? Так как хочу быть уверенным на 100% и только потом лезть туда. Буду рад любому совету! Заранее спасибо!!!

[AHT]

urfumi, Можно.Что и мог бы сделать мастер при замене маслосъемных колпачков. Только осторожно, чтобы не уронить клапана в цилиндры.

[has]

Кушает масло, щас еще и расход бенза увеличился. Потеков нет вроде, дым нормальный. Как купил машину, год назад, оборвало ремень и погнуло клапана. Начал замечать расход масла (может и до этого было). Не скажу что сильно много ест, но все таки ест. Вобщем вопрос собственно вот в чем. Прочитал что при встрече клапана и поршня происходит деформация последнего, соответственно начинает кушать масло и стук появляется. Но стука нет, ток гидрики. Еще думаю заехать компрессию померить, может кольца или колпачки менять нада. Как можно состояние колец и колпачков узнать? Только вскрытием?

Добавлено через 21 минуту
Хотя вот нашел как определить состояние колец.
http://www.bibi.ru/diagnostikadvigatela.html. Вобщем надо померить компрессию, там уже думать. Еще вопрос такой. Может через сальники уходит масло, если крышку кожуха ремня ГРМ сниму видно будет?

[Pulkins_]

Сообщение от has

Хотя вот нашел как определить состояние колец.
http://www.bibi.ru/diagnostikadvigatela.html. Вобщем надо померить компрессию, там уже думать. Еще вопрос такой. Может через сальники уходит масло, если крышку кожуха ремня ГРМ сниму видно будет?

Там по ссылке немного не дописано! Компрессию замеряй: Если в каком-то цилиндре (или во всех), компрессия недостаточная, то залей в цилиндр грамм 30-50 моторного масла и снова померяй компрессию. Если после "маслянной иньекции" компрессия резко улучшилась - значит износ маслосъемных колец! Если компрессия поднялась незначительно, или вовсе не поднялась - значит пропускают клапана...

P.S. Снятием кожуха ГРМ, сможешь проконтролировать утечку по сальникам валов, не более того...

[AKEXVE]

Привет всем!! Никто не подскажет из-за чего может выбить пробку из блока распредвалов (там их две у меня выбило ту которая находится справа на блоке ближе к лобовухе) На днях вылетела она у меня всё масло выбрызгало под капот, а лампа давления масла так и не загорелась. Очень интересно из-за чего это произошло

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от AKEXVE

Привет всем!! Никто не подскажет из-за чего может выбить пробку из блока распредвалов (там их две у меня выбило ту которая находится справа на блоке ближе к лобовухе) На днях вылетела она у меня всё масло выбрызгало под капот, а лампа давления масла так и не загорелась. Очень интересно из-за чего это произошло

может сапун забился!На каком масле ездием?????

[ABRICOS33]

Сообщение от AKEXVE

Очень интересно из-за чего это произошло

плохо проклеена...или говорят их сажают в натяг-но натяг слабенький.
либо как подсказал

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

может сапун забился!На каком масле ездием?????

излишнее давление картерных газов.

[Косс]

Что то я в печали! На пробеге 9200 пришлось доливать больше литра масла! Что за расход масла такой непонятный? Это нормально вообще?

[ABRICOS33]

Косс,у меня от замены до замены тобишь 15000 км заливаю по верхнюю метку и когда меняю уже почти до нижней метки уровень опускается, в принципе это около литра мож чуть поменьше ,я не замерял точно.