Молодец! Прямой путь угробить наш мотор это лить в него -50 или -60! Расскажешь потом через скока км двигун на капиталку поехал, ок?
Если в двух словах то маслице с такими индексами вязкости имеет толстую маслянную пленку и предназначено для работы в очень жестких условиях. В приоровском двигле (стоковом) таких условий просто по определению создаться не может. А при рабочей температуре мотора пленка слишком толстая для существующих зазоров и размеров всяких там каналов. В итоге прокачка масла затруднена, пленка механически разрушается, двигло очень часто и долго может работать в режиме маслянного голодания различных механизмов. Нехорошо мотору от такого "не экономного" ухода!
ЗЫ: если двигло форсировано с радостью возьму свои слова назад!
Раскажу, но думаю очень долго ждать. Сейчас машине год, пробег 25, у друга тоже приора пробег 35 тоже масло льет, а другой дружбан ajip 5w-50 льет в акцент свой, пробег окло 90 уже, все отлично, из из 3 х акцентов у него двиг работает тише всех и прет лучше. Не думаю что в акценте тагазовском двиг форсированний.
А вот приоровский двиг форсирован, у него степень сжатия 11 кажется, как у форсированных движков, и кручу я всегда двиг не меньше 3500, а частои до 5500
вот спицификация масла http://www.neftoagip.ru/ru/attachmen..._7_d6735f8.pdf
Просто считаю широкий диапазон вязкости дает уверенность при любых температурах, ососбенно сейчас в жару, что вязкость не упадет и пленочка будет.
Хотя не специалист и могу заблуждатся, а беру ajip потому что на базе и там только ajip, и вроде не дорого и как то думается что не подделка, типа диллер.
До этого в пятнаху лил аjip sint 2000 (10w-40) полусинтетика, прошла 45 тысяч, вскрыли клапана регулировать, клапана в норме были двиг блестел от чистоты, мастер сам спросил что за масло лью.
Крайне не советую, угробите мотор на такой вязкости. Максимум - XW50, а еще лучше XW40. Даже если Вы какбэ "рэйсер", то такое масло для Вашего мотора просто не нужно и ничего хорошего оно не принесет.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41 StartPower 2010 by Paulus & DiK
Крайне не советую, угробите мотор на такой вязкости. Максимум - XW50, а еще лучше XW40. Даже если Вы какбэ "рэйсер", то такое масло для Вашего мотора просто не нужно и ничего хорошего оно не принесет.
Здравствуйте господа спорщики ! Как этим летом началась жара залил КАСТРЮЛЬ -спорт 10 на 60. Езжу без проблем . Пробег 26 000. Немного улучшился разгон авто. Остальные эксплуатационные показатели двигателя также хорошие. Никаких проблем.
Пока. Как поймаете клин, пишите. А Вы его поймаете на 60 и на нашем моторе, если он сток (безжесткой форсировки с переделкой ШПГ). Это просто вопрос времени.
Линейный вид
