У меня пальцы стали потише звенеть и тянуть по лучше, смотрели на диагностике как распредвалы крутятся короче получилась такая фигня что впуск открывается быстрее чем выпуск, по градусам смотрели, ремень стоит по меткам, сейчас перекинули на зуб валик один вроде пореще стала но все равно подзвенивает, так что я забил на это и катаюсь так, а по хорошему надо бы башку вскрыть и посмотреть мне кажется на заводе чето со шпонкой на распредвале на мудрили, а так хз
У меня как звенело (на 1000-2000 об) с новья на родных свечах, так и звенит на НЕдешевых маде ин японских свечах. Лил и лью исключительно 95-й Лукойловский бенз. Недавно прошил чип последней прогой Бош Рейсинг Е-2 от Паши (Паулюса), еще больше звенеть стало. Байда какая-то... Так что, ни чиповка, ни бензин, ни свечи, не помогает!
Единственное только, я не знаю наверняка, пальцы это или катализатор. А может и все вместе.
Звук пердящий при отпускании сцепы и одновременном нажатии на газ, потом резко изчезает на опрелделенных оборотах.
Но если ехать в горку на 1-й на 2-й, или на 3-й передачи, на небольших оборотах, то пердеть начинает (звук из моторного отсека)
Детонация может быть звонкой (звук высокого тонна) на 1000-1500 оборотах?
Или это пальцы шлепают?
__________________
Вяchesлав-справедливый
Последний раз редактировалось Вяchesлав; 16.05.2010 в 13:42.
Вяchesлав, Детонация это как перезвон колокольчиков...высокий тон. Кратковременная ..пара секунд не страшна.
Сщас сравнение дам, даже.
Звук такой же как на шестерках из салона если слушать.
По крайней мере я помню, когда отец меня учил на 6-ке ездить, говорил "добавь газу / переключи на пониженную, чтобы пальцы не звенели", я с тех пор запомнил этот звук.
У меня на Приоре подобный звук на низких оборотах (800-1500)...
Но все же не уверен наверняка, пльцы или детонация.
Но судя, по тому как ты говоришь, что как перезвон колокольчиков, то возможно так и есть детонация.
А пальцы как звенят?
Но если ехать в горку на 1-й на 2-й, или на 3-й передачи, на небольших оборотах
Вполне возможна детонация под такой нагрузкой,зачем движок душишь малыми оборотами,да еще в горку? Где-то тесты читал,так вот,минимальный износ наших движков идет при оборотах 2000-4000.
Я вообще стараюсь при езде стрелку тахометра ниже 2000 не опускать.
Вяchesлав, Детонация и "звон пальцев" это разные названия одного и того же процесса. Так что не стоит говорить о них отдельно.На Приорах и Калинах с двигателем 1,4, 16 кл. весьма распостраненное явление. Удается устранить только тщательной подборкой параметров прошивки. И конечно не стоит ездить в горку с нагруженным движком.
Ситуация такая, звенят пальцы при переключении передач, как в горку так и на прямой дороге, ездил на диагностику говорят все нормально, пробег 10000, начали звенеть гдето в 3000 но так чуть чуть, а сейчас уж очень сильно поэтому и занервничал. Про бензин можете не писать что плохой где только уже не заливал. Еще бывает когда газ давишь машина не едет, начинает разгоняться только секунды через 4 и то как то вяло. Может кто нибудь сталкивался что это может быть и поможет ли чиповка в данной ситуации.
На сервисе скажи, чтоб зажигание откорректировали...делов на 5 минут
Линейный вид
