на машине то я знаю как регулировать.кто то гворил что на снятом новом можно,что конечно не реально.да и проверить его не ставя тоже получается какое то волшебство.короче кто то где то что то как то.
Может с волгой это и прокатит....как там с развесовкой не знаю да и привод там другой.Но как может быть когда зад берет быстрей видел.Но и кто чего делает с машиной подьем опускание настраивайте колдун нормально.А то с переди кол а зад может еще только начать цеплять................Лучше когда все колёсики правельно тормозят.Я предпочитаю на( ощупь) регулировать.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Колдун.Дуешь во входные на выходе одновременно должно появить на выходных .Когда будешь штырь двигать .Есле не одновременно появляется на выходе то регулировка.Так в кратце.Но это тебе наверно мало чего даст.Нету старого колдуна под руками на котором я вникал.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Это я про то, что "цилиндрики не самоподводящие?"-это не правда нет таких цилиндров. Потомучто стяжные пружины стягивая колодки между собой заставляют поршни рабочих цилиндров вернуться в исходное положение.
Комбинированный вид
