АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 11.. - Страница 10

anry · 14.04.2013, 20:24

Цитата:

Сообщение от anry

Ну вот... поменял сегодня оба ролика (ремень в отличном состоянии), завел и следом загорелся чек и БК выдал ошибку 0343 Датчик фаз - высокий уровень. Вроде ничего не сдвинулось, ремень фиксировал пластиковыми хомутами. Завелась как обычно, работает тихо, а тут такая фигня.... Скидывал ошибку и на БК, и снимал минусовую клемму - ошибка не пропадает. Куда копать?

Все же сдвинулись метки.... хорошо не критично, а то б был Сталинград... Скинул шкив, выставил по меткам и все нормуль!!

serebas · 14.04.2013, 20:26

anry, можно было и не скидывать шкив, снять оба ролика и ремень спокойно переползает по шкиву коленвала

**DIZZI** · 14.04.2013, 20:40

Цитата:

Сообщение от anry

Все же сдвинулись метки...

Хорошо, что всё удачно закончилось, ну теперь в следующий раз будь внимательней)))

anry · 14.04.2013, 20:48

DIZZI, на следующую субботу запланировал поменять помпу - люфтит сильно, хоть и нет подтеков. Ролик кондея и ремень кондея тоже под замену. Ролик сухой, слегка шумит, а ремень весь в трещинах. Пробег машины 51000 тыс

Yuri N · 14.04.2013, 20:59

Ребята, если метку на натяжном натянуть при Т 60-70 гр., то как я понимаю ремень будет слабо натянут при прогреве? Я просто смотрю что сервисмены не парятся особо по этому поводу и говорят что разницы нет.

**DIZZI** · 14.04.2013, 21:03

Цитата:

Сообщение от anry

следующую субботу запланировал поменять помпу - люфтит сильно

Не забывай всегда перед тем как что-то делать в приводе грм, сперва выстави всё по меткам, а потом уже разбирай и после сборки опять все метки выставить не забудь

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Yuri N

Ребята, если метку на натяжном натянуть при Т 60-70 гр., то как я понимаю ремень будет слабо натянут при прогреве? Я просто смотрю что сервисмены не парятся особо по этому поводу и говорят что разницы нет.

Немного будет недотяг, ну это не опасно, некоторые специально так себе метки выставляют) Но лучше всё делать, как положено )))

ТОЛЬЯТТИНЕЦ · 14.04.2013, 21:19

Цитата:

Сообщение от Yuri N

Ребята, если метку на натяжном натянуть при Т 60-70 гр., то как я понимаю ремень будет слабо натянут при прогреве? Я просто смотрю что сервисмены не парятся особо по этому поводу и говорят что разницы нет.

здесь посмотри http://www.priorovod.ru/showpost.php...80&postcount=5

сом · 14.04.2013, 21:41

Цитата:

Сообщение от anry

Все же сдвинулись метки.... хорошо не критично, а то б был Сталинград... Скинул шкив, выставил по меткам и все нормуль!!

В плане общего разъвития интересно не критично это как? На сколько зубьев? Мой опыт позволяет утверждать, что перескок обоих распредвалов на 3 (ТРИ!) зуба ни к каким последствиям не привёл. Давай рассказывай свою историю до конца!

Yuri N · 14.04.2013, 21:42

ТОЛЬЯТТИНЕЦ, понятно, значит проблемы могут быть только при морозе. Летом должно быть все нормально. А что может произойти если метка упрется в ограничитель?

Serg901 · 14.04.2013, 22:04

Цитата:

Сообщение от Yuri N

А что может произойти если метка упрется в ограничитель?

Ремень будет нормально не натянут (ускоренный износ зубьев ремня) и при пуске холодного ДВС может перескочить на шкиве к/вала и/или шкивах р/валов. Насколько зубьев - неизвестно. В лучшем случае нарушение фаз газораспределения, потеря мощности, в худшем - встреча клапанов с поршнями.