МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ

[boiko8_8]

на первом то залил shell HELIX ultra 5в-40, синтетика, вроде все норм, кажется даже мотор стал тише работать

[Dagomsk]

Сообщение от boiko8_8

на первом то залил shell HELIX ultra 5в-40, синтетика, вроде все норм, кажется даже мотор стал тише работать

я тоже радовался, пока гидрики не застучали))))
з.ы. не говорю что у всех так

[Борисыч С]

На масленом щупе кусочки льда!!!Только после ночной стоянки.
Мне кажется это просто из-за коротких поездок не полного прогрева движка(75-80градусов) при -25 и ниже градусов и в результате конденсация,перепад температуры.
Такое наблюдал на разных марках масла.Но не то чтобы куски льда,а так маленько на щупе.На заливной горловине не наблюдается.
Была еще мысль что тосол в масло попадает,т.к немного его доливаю,но и масло тоже доливаю на 15тыщ. литр масла.По выхлопу цвет нормальный.
Может и ошибаюсь в своих мыслях.
Нормально ли это?

[Victorovi4]

Борисыч С,Я бы, посматривал но не заморачивался. Потеплеет будет видно.

[volodyaDVM]

Сообщение от serggg

Если ты по поводу указанного в книжке, рекомендованного Mobil Synt S 5W-40, то читай тут http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=26391 Mobil поменял линейку масел, АВТОВАЗ не успел отреагировать. Кстати мне на 1-ТО было залито Mobil Super 3000 5W-40, как рекомендованное

Спасибо за ответ.

[Борисыч С]

Похоже большое скопление конденсата в двигателе возможно при стечении нескольких факторов. Таких как быстрое снижение температуры окружающего воздуха и горячий двигатель,плюс высокая влажность воздуха.В картере двигателя создаётся баня,ещё горячее масло вызывает пояление конденсата на стенках блока.Первичный конденсат стекает на дно картера и застывает в виде безобидной ледышки.При дальнейшем остывании моторного масла капли влаги уже не попадают на дно картера,а остаются сверху из-за повышения вязкости масла .После пуска холодного двигателя те капли воды которые замёрзли каждая отдельно смешиваются с маслом и при большом их количестве могут забить маслоприёмник.
Такое стечение обстоятельств можно назвать фатальным и от этого никто не застрахован.
Например в авиации крушение воздушного судна присходит при стечении сразу нескольких факторов,и каждый из этих факторов сам по себе катострофу не вызывает.

[Ефрем]

Что то мне кажется, что масло легче воды и вода на дно картера никак не попадёт, а будет выше масла

[Victorovi4]

Ефрем,Ты вроде, сам, себя запутал.

[Борисыч С]

Сообщение от Ефрем

Что то мне кажется, что масло легче воды и вода на дно картера никак не попадёт, а будет выше масла

ты наверное немнога ошибся

[Лесной Слон]

Сообщение от Борисыч С

На масленом щупе кусочки льда!!!Только после ночной стоянки.
Мне кажется это просто из-за коротких поездок не полного прогрева движка при -25 и ниже ...
Нормально ли это?

именно из-за этого: короткие поездки и сильный мороз. не нормально (т.е. не очень хорошо), но при таких условиях неизбежно.