Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2

[VLAD36RUS]

Сообщение от Antropoff

Я как-то на 2109 ГРМ менял на трассе зимой..

Может, всё же ремешок? Так это, наверное можно сделать. В -40-х.з. Ситуации разные. Но толкуешь так, как будто ты один в том мире на улице жил))). Наверное, что-то с верёвкой можно сделать. Хотя ни мне об этом и сейчас судить.

Кста, лишний раз убеждаешься в ремонтопригодности ВАЗов

[Праворульщик]

Сообщение от Nachtwandler

К примеру Королла Х 2003 и Королла G 2001 какую из них предпочтёшь?

За себя скажу что возьму ту на которой остаточный ресурс двигателя и коробки окажется выше... Даже состояние обшивки салона не сыграет в выборе абсолютно никакой роли, а станет лишь поводом для торга...

[Nachtwandler]

Сообщение от Праворульщик

За себя скажу что возьму ту на которой остаточный ресурс двигателя и коробки окажется выше... Даже состояние обшивки салона не сыграет в выборе абсолютно никакой роли, а станет лишь поводом для торга...

На обоих бабушки в хлебный ездили, поэтому пробег 40 тыс км

З.Ы. А как определить остаточный износ АКПП и ДВС не разбирая?

[VLAD36RUS]

Bucha, мне подробностей не надо, я их все знаю, и на митинге был в Врн. Вот по поводу расстояний до зеркал попробуйте всё же внятное что-нибудь пояснить. Убеждён, что даже водитель жигулей(если, конечно же зеркало левое есть по факту)фары увидел бы. Если бы жига была из англии-то было бы то же самое

Сообщение от Bucha

Оцените не зависимо от руля.

А как это можно сделать, когда именно положение водителя было, извини, не облегчающим ситуацию!

[bamb]

Сообщение от VLAD36RUS

А как это можно сделать, когда именно положение водителя было, извини, не облегчающим ситуацию!

угу, лишь бы вывернуть спор куда потребно. Что в первую очередь смотрят при разборе падения 20тонной железки на докера в порту? одета ли каска. Если одета - несчастный случай, если нет - капут бригадиру.

[Bucha]

Сообщение от VLAD36RUS

Bucha, мне подробностей не надо, я их все знаю, и на митинге был в Врн. Вот по поводу расстояний до зеркал попробуйте всё же внятное что-нибудь пояснить. Убеждён, что даже водитель жигулей(если, конечно же зеркало левое есть по факту)фары увидел бы. Если бы жига была из англии-то было бы то же самое

А как это можно сделать, когда именно положение водителя было, извини, не облегчающим ситуацию!

Какие фары ? Дневное время суток. Ну увидел он фары и что? Если речь идет о паре секунд . отсчитайте две секунды - на второй удар. Раз- бабах.

А про зеркала к чему здесь ?

Я уже не раз говорил - ПР или ЛР без разницы.

Или все таки хотите про зеркала?
Давайте про зеркала поговорим.

Я на волге , на ниве , и на Эскудике восновном пользовался и пользуюсь зеркалом в салоне. Изредка посматриваю в боковые если информации из салонного мне не хватает.

Итак, при таком маневре, и на волге, и на ниве я бы отвернулся от салонного зеркала . В Эскудике бы оно было у меня перед глазами.

[Bucha]

Сообщение от VLAD36RUS

А как это можно сделать, когда именно положение водителя было, извини, не облегчающим ситуацию!

Это просто навешенное клише. Вы как будто замбированы.

Конечно, есть свои нюансы и особености при расположения руля, но они настолько малозначительны. Намного больше нюансов в управлении будет если например пересесть с Оки в уазик.

Поверьте я испытаю значительно больше дискомфорта и буду дольше привыкать к новому ТС, если пересяду с Эскудика на Сафарика . Из-за измененных габаритов, из-за извененой высоты пасадки... мотор дизель ... и т.д.
При этом пересаживаясь с Эскудика на Витару квадратную - никакго дискомфорта не испытаваю.

[Nachtwandler]

Сообщение от Bucha

Это просто навешенное клише. Вы как будто замбированы.

Конечно, есть свои нюансы и особености при расположения руля, но они настолько малозначительны. Намного больше нюансов в управлении будет если например пересесть с Оки в уазик.

Поверьте я испытаю значительно больше дискомфорта и буду дольше привыкать к новому ТС, если пересяду с Эскудика на Сафарика . Из-за измененных габаритов, из-за извененой высоты пасадки... мотор дизель ... и т.д.
При этом пересаживаясь с Эскудика на Витару квадратную - никакго дискомфорта не испытаваю.

При появлении автомобилей было поведено так, что при правостороннем движении руль был правым и наоборот. НО потом, около ста лет назад, вроде компания Форд начала делать леворульные автомобили для правостороннего движения. И все остальные компании последовали их примеру. Вот вопрос - если как ты утверждаешь, ньюансы в расположении руля малозначительно - то отчего более ста лет назад такая "эволюция" произошла и с тех пор ни чего не изменяется? Зачем вообще делаются ПР и ЛР авто - если разницы нет? Это же лишние рассходы при производстве автомобилей.

[Antropoff]

Сообщение от Nachtwandler

При появлении автомобилей было поведено так, что при правостороннем движении руль был правым и наоборот. НО потом, около ста лет назад, вроде компания Форд начала делать леворульные автомобили для правостороннего движения. И все остальные компании последовали их примеру. Вот вопрос - если как ты утверждаешь, ньюансы в расположении руля малозначительно - то отчего более ста лет назад такая "эволюция" произошла и с тех пор ни чего не изменяется? Зачем вообще делаются ПР и ЛР авто - если разницы нет? Это же лишние рассходы при производстве автомобилей.

это скорее традиция места положения кучера... не более того.. сидит с той стороны, с которой разъезжается со встречным...

[bamb]

Сообщение от Nachtwandler

При появлении автомобилей было поведено так, что при правостороннем движении руль был правым и наоборот. НО потом, около ста лет назад, вроде компания Форд начала делать леворульные автомобили для правостороннего движения. И все остальные компании последовали их примеру. Вот вопрос - если как ты утверждаешь, ньюансы в расположении руля малозначительно - то отчего более ста лет назад такая "эволюция" произошла и с тех пор ни чего не изменяется? Зачем вообще делаются ПР и ЛР авто - если разницы нет? Это же лишние рассходы при производстве автомобилей.

если тебя уж понесло на глобальные вопросы и озадачен международным опытом (на него любят ссылаться наши чиновники принимая какой-нить глупый закон), поясни плз почему в великобритании и японии нет никаких запретов на эксплуатацию леворульных авто :biggrin: