Re: Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.
Цитата:
Сообщение от Mishanja
А качество и не прибавится... Смотрел в салоне новые Приоры. Уже с завода все зазоры кривые... Соответственно, что нужно делать? Менять оснастку. Как штамповочную, так и сварочную... Молчу уже про приваренные, НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ петли дверей...
Это всё заслуга проекта автомобиля который в большей степени разработан был в конце 80-х. Т.к. всем понятно, что Приора это по сути доведенная 2110.... Нет ни одного адекватного производителя который по 20-40 лет едет на одних штампах и т.д. кроме Автоваза. Проблема в том, что как бы я не любил Приору, но это проект уже морально устаревший который фейслифтингом просто за уши не вытащиш из ж...
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от James May
да срать на зазоры, они и так более менее.
Фольксваген выпустил поло седан и продавал его за 400 тысяч. По качеству, комфорту и безопасности на голову выше любой продукции АвтоВАЗа. Приора сейчас стоит 450 тысяч за нормальную комплектацию люкс. Думай сам.
Я где то видел рекламу Круза за 450 т.р., голый конечно, НО это изначально другой уровень!
Re: Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.
Цитата:
Сообщение от James May
Фольксваген выпустил поло седан и продавал его за 400 тысяч. По качеству, комфорту и безопасности на голову выше любой продукции АвтоВАЗа.
Тебе комплектацию такого чуда напомнить или сам найдешь нужную информацию? Если тебя устраивает современное, качественное, безопасное авто с коромыслами, торчащими из зеркал, то вперед в очередь за таким поло.
Добавлено через 22 минуты
Цитата:
Сообщение от valli
Мозголом, Откуда информация насчет VBF
Искал подшипники VBF в коробас. Позвонил официальному дистрибьютеру в столице. А они сказали, что в розницу не торгуют. Слово за слово, мне менеджер рассказал, что найти оригинальный VBF очень трудно. Рынки завалены китайским левандосом. Причем даже "официалы" с виду затрудняются сказать, где подделка, а где нет. Да о чем говорить, если я позвонил в один торговый дом насчет VBF, а меня спросили, вам подшипники подешевле или получше?
Кстати, в европе похожая ситуация, только главные поставщики левака поляки и турция. Но там подделывают в основном SKF, INA и др. Короче, я так понял, что купить оригинальный VBF на авторынке или в мелком магазине автозапчастей пракически невозможно. Менеджер мне рассказал и про то, что вологодцы не прошли конкурс на поставку комплектующих на конвеер автоваза и завод сейчас пытается выжить.
Re: Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.
Не надо нам фейслифтинга, желающие сами затюнят! Доводите качество своих деталей до идеального. Автомобили должны ездить по 20-30 лет как старые наши 2101 (копейки). Нынешние приоры способны отъездить максимум лет 8, потом метал просто превращается в фикалии. Харэ уже фикалий, страна хочет качественный автопром!!!
Re: Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.
Цитата:
Сообщение от YUrB
Нынешние приоры способны отъездить максимум лет 8, потом метал просто превращается в фекалии.
Срок эксплуатации современного авто 8 лет или 120 тыс. км.
Поэтому на СОВРЕМЕННОМ производстве никто не будет Вам делать вечный товар - производитель заинтересован в постоянном сбыте своей продукции.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.
Цитата:
Сообщение от в571оа
Срок эксплуатации современного авто 8 лет или 120 тыс. км.
Поэтому на СОВРЕМЕННОМ производстве никто не будет Вам делать вечный товар - производитель заинтересован в постоянном сбыте своей продукции.
Странно, что еще есть люди, которые этого не понимают. Это же основа, один из столпов современной рыночной экономики.
Re: Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.
Это для кого тема? Очередной рупор для крика души. ВАЗовцам все это по барабанк.
Достаточно выбрать на форуме самые массовые темы- вот и все пожелания.
Линейный вид
