Описание Renault Symbol, по сравнению с Приорой

[GTC]

romb, Кто мешает рено выпускать симбол в москве? В турции пошлины на авто выше чем в России. Действительно, утомили с этими пошлинами. Купили бы себе логан с кондером, на дисках и т.д, дешевле и без пошлин, в чем проблема то? Причем тут государство? Точно так же как оно защищает Ваз, так же этими пошлинами защищает рено, ниссан, шевроле, опель, кадиллак и тойоту.

[romb]

Есть у меня кондер. Очень нужная весчь, а вот диски куплю на лето следующее - все равно покупал бы на вторую резину, не литье, так штамповку. При чем тут логан?

[romb]

про допы.
-ПБ пассажира - у меня нет, согласен минус, но у пассажира нет руля об который можно травмироваться. Всегда нужно пристегиваться. Да и с безопасностью у рено все в порядке, меряется это все со всеми подушками, правда, но не только в подушках дело.
-БК - покупается за 4 тысячи российский и втыкается в разъем OBD под пепельницей, к тому-же им можно ошибки сбрасывать. Все никак не соберусь, хотя раньше хотел купить.
-Литьё тоже минус симболу
-парктроник - мне не нужный совсем девайс.
-Датчик света и дождя - тоже лучше сам щелкну, потому что когда с грязью - один раз дернул на себя он брызнул и три раза махнул и все чисто, кстати за все это время покупал только одну бутылку незамерзайки и в ней еще осталось. Дворники бескаркасные чистят отлично, только скрипят, когда по полусухому стеклу. Свет предпочитаю сам включить, хотя мож и не отказался бы.
-расскладывающееся заднее сиденье - нету, но ни разу пока не понадобилось,лыжи где-то 160см и такие-же палки в багажник влезают, длинный он очень, а для остального хетчи и универсалы берут, да и для строек ремонтов есть супермашинка ОКА у тестя - что хош увезет.
-АБС - нужный девайс - не было лишних денег. да и скидки не было на машинки с ним.
-Подогревы сидений - мне бы наоборот охлаждение какое-нибудь бы не помешало. а так есть "емеля" под чехлом пассажира - подарили, как и компрессор
-Эрег зеркала с подогревом - регулировка ненужная вещь - один раз отрегулировать и забыть, если сложить на стоянке можно и рукой, потом возвращается ровно. подогрев удобно, мож сделаю сам, но как-то когда зимой, когда всю машину чистишь один раз по зеркалу провести было не проблема. Вот подогрев лобовухи, как на фокусах - это очень бы хотел. Да и подогрев заднего очень слабый - минут 15 отогревается зимой.
-подсветка в бардачке и багажнике - да было в предыдущих кузовах, сейчас экономят, еще концевики задних дверей убрали гады. Но когда верхний плафон включаешь, то бардачке видно., а в багажнике - конечно минус.

[Nachtwandler]

Сообщение от romb

про допы.
-ПБ пассажира - у меня нет, согласен минус, но у пассажира нет руля об который можно травмироваться. Всегда нужно пристегиваться. Да и с безопасностью у рено все в порядке, меряется это все со всеми подушками, правда, но не только в подушках дело.
-БК - покупается за 4 тысячи российский и втыкается в разъем OBD под пепельницей, к тому-же им можно ошибки сбрасывать. Все никак не соберусь, хотя раньше хотел купить.
-Литьё тоже минус симболу
-парктроник - мне не нужный совсем девайс.
-Датчик света и дождя - тоже лучше сам щелкну, потому что когда с грязью - один раз дернул на себя он брызнул и три раза махнул и все чисто, кстати за все это время покупал только одну бутылку незамерзайки и в ней еще осталось. Дворники бескаркасные чистят отлично, только скрипят, когда по полусухому стеклу. Свет предпочитаю сам включить, хотя мож и не отказался бы.
-расскладывающееся заднее сиденье - нету, но ни разу пока не понадобилось,лыжи где-то 160см и такие-же палки в багажник влезают, длинный он очень, а для остального хетчи и универсалы берут, да и для строек ремонтов есть супермашинка ОКА у тестя - что хош увезет.
-АБС - нужный девайс - не было лишних денег. да и скидки не было на машинки с ним.
-Подогревы сидений - мне бы наоборот охлаждение какое-нибудь бы не помешало. а так есть "емеля" под чехлом пассажира - подарили, как и компрессор
-Эрег зеркала с подогревом - регулировка ненужная вещь - один раз отрегулировать и забыть, если сложить на стоянке можно и рукой, потом возвращается ровно. подогрев удобно, мож сделаю сам, но как-то когда зимой, когда всю машину чистишь один раз по зеркалу провести было не проблема. Вот подогрев лобовухи, как на фокусах - это очень бы хотел. Да и подогрев заднего очень слабый - минут 15 отогревается зимой.
-подсветка в бардачке и багажнике - да было в предыдущих кузовах, сейчас экономят, еще концевики задних дверей убрали гады. Но когда верхний плафон включаешь, то бардачке видно., а в багажнике - конечно минус.

Я рад за тебя. что тебе всё это не нужно, а я вот вчера когда для тебя ссылки искал сидел расстраивался, глядя на ценники - я то уже без всего этого и не представляю авто, а что б ино укомплектовать это цена за 600 тыр выйдет....

З.Ы. Ещё забыл, что в Приоре Климатическая учтановка будет, а в Симболе просто кондёр... ИМХО, просто кондёр - бесполезная вещь...

[romb]

Может кому-то пригодится. Вот вырезал из прайса сегоднешнего калужского, там удобно тем, что машины указаны именно те, что в салоне стоят. Повторюсь, что в Москве дешевле тыс на 20 всегда было. Там есть вариант с кучей допов и за 474, а не за 600

[Rambo]

-парктроник - мне не нужный совсем девайс.

-
А мне не единожды помогал точно задам к бордюрам подъезжать. Да и в дождь или снегопад очень помогает на парковках.

-Эрег зеркала с подогревом - регулировка ненужная вещь - один раз отрегулировать и забыть, если сложить на стоянке можно и рукой, потом возвращается ровно. подогрев удобно, мож сделаю сам, но как-то когда зимой, когда всю машину чистишь один раз по зеркалу провести было не проблема.

Регулировка часто требуется когда нужно приопустить зеркала, чтобы точно ехать задом, например по колее или вдоль неровного бордюра. Подогрев очень помогает в дождь - зеркала остаются сухими. Или когда сыро и температура около нуля - обмерзает мгновенно, нужно каждые 20км останавливаться и чистить.

-подсветка в бардачке и багажнике - да было в предыдущих кузовах, сейчас экономят, еще концевики задних дверей убрали гады. Но когда верхний плафон включаешь, то бардачке видно., а в багажнике - конечно минус.

Я в шоке . В салоне еще ладно, а в багажнике как? Наощуп? В семаке там фонари номерного знака хоть освещают. Хотя в Приоре подсветка багажние тоже поеб...у сделана. Нужно включить габариты сначала, и это при наличии концевика в замке и блока управления электропакетом. Наверное с будуна проетировали эсектросхему.

[blade_runner]

Сообщение от romb

про допы.
-ПБ пассажира - у меня нет, согласен минус, но у пассажира нет руля об который можно травмироваться. Всегда нужно пристегиваться. Да и с безопасностью у рено все в порядке, меряется это все со всеми подушками, правда, но не только в подушках дело.
-БК - покупается за 4 тысячи российский и втыкается в разъем OBD под пепельницей, к тому-же им можно ошибки сбрасывать. Все никак не соберусь, хотя раньше хотел купить.
-Литьё тоже минус симболу
-парктроник - мне не нужный совсем девайс.
-Датчик света и дождя - тоже лучше сам щелкну, потому что когда с грязью - один раз дернул на себя он брызнул и три раза махнул и все чисто, кстати за все это время покупал только одну бутылку незамерзайки и в ней еще осталось. Дворники бескаркасные чистят отлично, только скрипят, когда по полусухому стеклу. Свет предпочитаю сам включить, хотя мож и не отказался бы.
-расскладывающееся заднее сиденье - нету, но ни разу пока не понадобилось,лыжи где-то 160см и такие-же палки в багажник влезают, длинный он очень, а для остального хетчи и универсалы берут, да и для строек ремонтов есть супермашинка ОКА у тестя - что хош увезет.
-АБС - нужный девайс - не было лишних денег. да и скидки не было на машинки с ним.
-Подогревы сидений - мне бы наоборот охлаждение какое-нибудь бы не помешало. а так есть "емеля" под чехлом пассажира - подарили, как и компрессор
-Эрег зеркала с подогревом - регулировка ненужная вещь - один раз отрегулировать и забыть, если сложить на стоянке можно и рукой, потом возвращается ровно. подогрев удобно, мож сделаю сам, но как-то когда зимой, когда всю машину чистишь один раз по зеркалу провести было не проблема. Вот подогрев лобовухи, как на фокусах - это очень бы хотел. Да и подогрев заднего очень слабый - минут 15 отогревается зимой.
-подсветка в бардачке и багажнике - да было в предыдущих кузовах, сейчас экономят, еще концевики задних дверей убрали гады. Но когда верхний плафон включаешь, то бардачке видно., а в багажнике - конечно минус.

За такие деньги такой таз нам не нужен. Тогда купил бы себе москвич 412 там тоже ни чего нет

[blade_runner]

Сообщение от romb

Выбирал машину надежную и неугоняемую и чтоб не ржавела, т.к. гаража она не увидит никогда – будет стоять возле подъезда, что-бы вышел сел и поехал на на работу в любую погоду зимой и летом. Сначала хотел еще в старом кузове - шоб не угнали

И метал в москвиче офигеный не гниет, у деда в гараже как новенький стоит лет эдак 30 уже и на счет угона нах...й некому не нужен.

[Jony-Deep]

Сообщение от Рыбак

Я видел! У меня такой Логан. И вообще, ерунду-то тоже не говорите. Я не видел ни одного Ваза, кроме древних дедушкиных копеек, с пробегом больше 70000 в хорошем состоянии. Если не гаражный вариант, то это жалкое зрелище после 3-4 лет эксплуатации. 3-4-летнюю Приору еще не видел, ничего не могу сказать. Конкретный пример, у соседа 10-летняя девятка. Пробег 60тысяч. Стоит в гараже, ездит только на дачу летом по выходным. Иногда в Питер. Машинка загляденье. Но она у него практически не ездит. И так в основном все Вазы.

У меня 2110 уже 8 лет, пробег 130 т.км. и вполне прилично выглядит, при условии что езжу на ней каждый день. Если буду брать то приору, могу объяснить по чему: стоимость машины в полном "фарше" грубо 360 т.р. + музыка пусть 10 т.р. + полная шумка 20 т.р.= 390 т.р. новая машина в хорошей комплектации. Найдите мне машину в похожей комплектацией за теже деньги, с недорогим последующим обслуживанием. И к тому же на дворе кризис, дома жена с ребенком до 1 года.. Куда мне иномарку???

P.S. Что греха тоить, год назад присматривался к Фокусу, не плохая машина на тот момент цена соответствовала качеству, сегодня тот же самый фокус стоит на 150 т.р. дороже, при этом ничего в машине не изменилось.

[Партизан]

Сообщение от Jony-Deep

У меня 2110 уже 8 лет, пробег 130 т.км. и вполне прилично выглядит, при условии что езжу на ней каждый день. Если буду брать то приору, могу объяснить по чему: стоимость машины в полном "фарше" грубо 360 т.р. + музыка пусть 10 т.р. + полная шумка 20 т.р.= 390 т.р. новая машина в хорошей комплектации. Найдите мне машину в похожей комплектацией за теже деньги, с недорогим последующим обслуживанием. И к тому же на дворе кризис, дома жена с ребенком до 1 года.. Куда мне иномарку???

P.S. Что греха тоить, год назад присматривался к Фокусу, не плохая машина на тот момент цена соответствовала качеству, сегодня тот же самый фокус стоит на 150 т.р. дороже, при этом ничего в машине не изменилось.

5+