Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Нифига не понял. Особенно крышку не закрываю. Померь давление сброса крышки и поставь в районе 1-1.2Ат. Примерно. Но хорошо бы померить пристроившись к крышке давление в РБ в работе. Как это через патрубок радиатора выдавливает?
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
Нифига не понял. Особенно крышку не закрываю. Померь давление сброса крышки и поставь в районе 1-1.2Ат. Примерно. Но хорошо бы померить пристроившись к крышке давление в РБ в работе. Как это через патрубок радиатора выдавливает?
Короче я радик менял, думал нижний патрубок хомут не дотянул, на днях подтянул все равно мокро в этом месте. Крышку если плотно закрыт, то давление чтоли избыточное, из-за этого около патрубка радиатора сифонит. Крышку до конца не закрываю, так вроде нормально. Мотор зимой перебирал, прокладка новая. Не думаю что она пропускает, хотя хз. На глаз не определишь. С виду пузырьков нет.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Цитата:
Сообщение от Закир
я тоже хотел так сделать, но переубедили. Стрелка будет скакать всегда, потому что нормальный диапазон температуры не поддерживается. Если ты термос заклинишь в открытом положении, то все равно поток ОЖ через радиатор ты не увеличишь. Ну греться она до раб. темпы будет дольше греться конечно
Если двигатель будет недогреваться, значит термостат контуженный. Если ничего не изменится, то тепла много выделяется. То, что термостат уже менял, ничего не значит - г..на в продаже предостаточно.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
Как он будет не догреваться? На месте все равно на ВКЛ вентилятора выйдет. Но время можно сравнить. А как термос заклинить открытым?
последнее на что подозрение это прокладка гбц. Только она у меня незаметно чтоли бомбанула? Выхлоп норм, антифриз не уходит, выхлоп не сладкий, пузырьков тоже не видно. Как так может произойти?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
Закир
Ты только не пропадай - отпишись что и как.
о боже. Такая детская причина была. Тупо бампер скинул и попробовал так погонять, и о, чудо произошло. Поеду еще промою. Я продувал, оказывается мало радиаторы продуть, нужно несколько раз мыть. Сейчас поеду. И соты проволокой выпрямил, почему-то много загнуто было