Если за мотором не следит, то думаю и подвеска его не сильно волнует. Я смотрел такую как то перед покупкой, в машине пробегу 60 000 км, мертвое все опоры стойки все 4 сцепление, тяги рулевые, рейка стучит. Вот смотрел я её и думал а он масло в моторе менял вообще или может тоже пока не заклинит?
Кстати снял бы видео на заглушенном моторе и ощущения были бы другие от просмотра. Какая разница работает мотор или нет для показа хода работы опор. Если интересно могу свои СС 20 почти двух летние снять на видео, ради прикола..
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Ребя,видал кто то интересовался где готовый демпфер взять!
Собираю комплекты с кронштейнами на авто с гидро ус,эл ус,и без усилителя!
В комплекте Демпфер (новый маде ин германия)2 -ва кронш крепления ,и болты,все становится без доработок на свои места!
связь по рации 05095578 ноль4
Всем привет. Задолбала вибрация руля, варить ничего хочу и нет возможности, Есть возможность купить либо комплект с демпфером, либо ущп. Интересует только устранение вибраций, рулежка и так устраевает. Что лучше взять из этого? Я так понимаю демпфер так как он именно для этого и предназначен?
Задолбала вибрация руля, варить ничего хочу и нет возможности, Есть возможность купить либо комплект с демпфером, либо ущп.
Не верное решение - ты пытаешься устранить следствие - вибрацию руля, а надо найти причину и устранить вибрацию в ходовой части, тогда и руль перестанет вибрировать.
Вибрации в ходовой посвящены отдельные темы, причин может быть много - тормозные диски, подшипники, колёса, опоры, стойки...
У меня вибрация идет не на ровной дороге, а именно на гравии и на плохом асфальте. Колеса круглые, при торможении все нормально, в принципе когда держу руль то ничего не чувствую, но если на плохой дороге отпускаю-вижу дрожание руля, меня интересует какое из вышернречисленных приспособлений лучше с этим справится и уменьшит передачу рельефа дороги на руль.
когда держу руль то ничего не чувствую, но если на плохой дороге отпускаю-вижу дрожание руля, меня интересует какое из вышернречисленных приспособлений лучше с этим справится и уменьшит передачу рельефа дороги на руль.
А, теперь понятно. Думаю, что ничего не поможет - это у всех так, в машине при движении по гравию вообще всё трясётся